エンジン |
型式 | 水冷・4サイクル・単気筒 |
エンジン型式 | K419 |
総排気量 | 398 cc |
圧縮比 | 11.3 |
内径(ボア) | 90.0 mm |
行程(ストローク) | 62.6 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | BSR36 |
点火方式 | CDI式 |
潤滑方式 | ドライサンプ式 |
始動方式 | セルフ式 |
エンジンオイル容量 | 1.9 L |
燃料タンク容量 | 10 L |
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性能 |
最高出力 | 29 kw (40 ps) / 7500 rpm |
最大トルク | 39 N・m (4.0 kg・m) / 6500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 40 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 2.6 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | ● |
時計 | ● |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
キャスター | 26 度 / 15 分 |
トレール | 94 mm |
タイヤサイズ(前) | 120/70R17M/C 58H |
タイヤサイズ(後) | 140/70R17M/C 66H |
ホイールトラベル(前) | 260 |
ホイールトラベル(後) | 276 |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
ステアリングアングル(右) | 38 |
ステアリングアングル(左) | 38 |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
変速比 | 1速 2.285
2速 1.733
3速 1.375
4速 1.090
5速 0.863 |
1次減速比 | 2.960 |
2次減速比 | 2.733 |
無段変速車変速比 | − |
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