エンジン |
型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
エンジン型式 | KL110AE |
総排気量 | 111 cc |
圧縮比 | 9.5 |
内径(ボア) | 53.0 mm |
行程(ストローク) | 50.6 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | KEIHIN PB18 |
点火方式 | CDI |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
始動方式 | キック |
エンジンオイル容量 | 1.1 L |
燃料タンク容量 | 7.3 L |
|
性能 |
最高出力 | 6.2 kw (8.4 ps) / 8500 rpm |
最大トルク | 8.1 N・m (0.83 kg・m) / 6500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 55.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | − m |
|
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
|
|
 |
車体関係 |
フレーム形式 | パイプバックボーン |
キャスター | − 度 / − 分 |
トレール | − mm |
タイヤサイズ(前) | 100/90-12 48J(チューブレス) |
タイヤサイズ(後) | 100/90-12 48J(チューブレス) |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | シングルディスク200mm(外径) |
ブレーキ(後) | シングルディスク184mm(外径) |
懸架方式(前) | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径30mm) |
懸架方式(後) | スイングアーム |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
|
変速機 |
クラッチ形式 | 自動遠心式・湿式多板チェーン |
変速機形式 | 常時噛合式4段リターン |
変速比 | 1速 3.000
2速 1.937
3速 1.350
4速 1.087 |
1次減速比 | 3.409 |
2次減速比 | 2.067 |
無段変速車変速比 | − |
|
|