エンジン |
型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
エンジン型式 | BJ250AE |
総排気量 | 249 cc |
圧縮比 | 9.0 |
内径(ボア) | 66.0 mm |
行程(ストローク) | 73.0 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | KEIHIN CVK34 |
点火方式 | トランジスタ |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
始動方式 | セルフスタータ |
エンジンオイル容量 | 2.0 L |
燃料タンク容量 | 13 L |
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性能 |
最高出力 | 15 kw (20 ps) / 7500 rpm |
最大トルク | 20 N・m (2.0 kg・m) / 6000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 40 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | − m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
キャスター | − 度 / − 分 |
トレール | − mm |
タイヤサイズ(前) | 90/90-18 51P |
タイヤサイズ(後) | 110/90-17 60P |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | シングルディスク |
ブレーキ(後) | シングルディスク |
懸架方式(前) | テレスコピック |
懸架方式(後) | スイングアーム |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板チェーン |
変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
変速比 | 1速 2.636
2速 1.733
3速 1.300
4速 1.050
5速 0.833 |
1次減速比 | 3.363 |
2次減速比 | 2.533 |
無段変速車変速比 | − |
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