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ホンダ　スーパーカブ１１０　（HONDA　SUPER CUB 110）

ホンダ　スーパーカブ１１０　｜HONDA　SUPER CUB 110　の概要 メーカー名 ホンダ 車種名 スーパーカブ１１０ 型式 EBJ-JA07 総排気量 109 cc 乾燥重量 − kg 定地燃費 63.5 km/L （ 60 km走行時） 全長×全幅×全高 1830 mm × 710 mm × 1040 mm メーカー希望小売価格(東京地区) 249,900円

ホンダ　スーパーカブ１１０　｜HONDA　SUPER CUB 110　のスペック

エンジン 型式 空冷4ストロークOHC単気筒 エンジン型式 JA07E 総排気量 109 cc 圧縮比 9.0 内径（ボア） 50.0 mm 行程（ストローク） 55.6 mm 燃料供給方式 インジェクション キャブレター形式 電子式＜制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞ 点火方式 フルトランジスタ式 バッテリー点火 潤滑方式 圧送飛沫併用式 始動方式 セルフ式(キック式併設) エンジンオイル容量 − L 燃料タンク容量 4.3 L 性能 最高出力 6.0 kw （8.2 ps） ／ 7500 rpm 最大トルク 8.4 N・m （0.86 kg・m） ／ 5500 rpm 最高速度 − 燃費 63.5 km/L （ 60 km走行時） 最小回転半径 1.8 m 装備 ワンタッチクラッチレバー調整 − ワンタッチブレーキレバー調整 − 燃料計 ● ツイントリップメーター − 時計 − ハザードランプ − 盗難防止装置 ● ヘルメット収納スペース −

車体関係 フレーム形式 バックボーン式 キャスター 26 度 ／ 50 分 トレール 77 mm タイヤサイズ（前） 2.25-17 33L タイヤサイズ（後） 2.50-17 43L ホイールトラベル（前） − ホイールトラベル（後） − ホイールサイズ（前） − ホイールサイズ（後） − ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング 懸架方式（前） テレスコピック式 懸架方式（後） スイングアーム式 ステアリングアングル（右） − ステアリングアングル（左） − 変速機 クラッチ形式 − 変速機形式 常時噛合式4段リターン 変速比 １速　2.615 ２速　1.555 ３速　1.136 ４速　0.916 1次減速比 4.058 2次減速比 2.428 無段変速車変速比 −

ホンダ　スーパーカブ１１０　｜HONDA　SUPER CUB 110　のカラーバリエーション

色系統 メーカー標準 黒系  − 白系  − 緑系  アバグリーン マルーン(茶)系  − オリーブ系  − 紺系  − 紫系  − 灰系  − 黄系  − 黄緑系  − シアン系  − マゼンダ系  − 銀系  − 赤系  − 青系  コスタブルー テール系  − パール系  − 金系  −

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。