エンジン |
型式 | 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒 |
エンジン型式 | AC08E |
総排気量 | 49 cc |
圧縮比 | 7.2 |
内径(ボア) | 39.0 mm |
行程(ストローク) | 41.4 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | PF72 |
点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
潤滑方式 | 分離潤滑式 |
始動方式 | キック式 |
エンジンオイル容量 | 1.2 L |
燃料タンク容量 | 8.0 L |
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性能 |
最高出力 | − kw (7.2 ps) / 10000 rpm |
最大トルク | − N・m (0.65 kg・m) / 7500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 55.3 km/L ( 30 km走行時) |
最小回転半径 | 2.7 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | ● |
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車体関係 |
フレーム形式 | ダイヤモンド |
キャスター | 25 度 / 00 分 |
トレール | 94 mm |
タイヤサイズ(前) | 90/80-17 46P |
タイヤサイズ(後) | 100/80-17 52P |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピック式 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
変速比 | 1速 3.545
2速 2.333
3速 1.722
4速 1.380
5速 1.217
6速 1.130 |
1次減速比 | 4.117 |
2次減速比 | 2.928 |
無段変速車変速比 | − |
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