| エンジン |
| 型式 | 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 |
| エンジン型式 | NC38E |
| 総排気量 | 397 cc |
| 圧縮比 | 8.8 |
| 内径（ボア） | 85.0 mm |
| 行程（ストローク） | 70.0 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | VEBAC |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送式（ドライサンプ式） |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| エンジンオイル容量 | － L |
| 燃料タンク容量 | 11 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 21 kw （29 ps） ／ 7000 rpm |
| 最大トルク | 31 N・m （3.2 kg・m） ／ 5500 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | 39.0 km/L （ 60 km走行時） |
| 最小回転半径 | 2.5 m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | ● |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| キャスター | 28 度 ／ 00 分 |
| トレール | 128 mm |
| タイヤサイズ（前） | 100/90-19M/C57S |
| タイヤサイズ（後） | 110/90-18M/C61S |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | １速 2.615
２速 1.789
３速 1.350
４速 1.076
５速 0.925 |
| 1次減速比 | 2.826 |
| 2次減速比 | 2.333 |
| 無段変速車変速比 | － |
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