エンジン |
型式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 |
エンジン型式 | NC42E |
総排気量 | 399 cc |
圧縮比 | 11.3 |
内径(ボア) | 55.0 mm |
行程(ストローク) | 42.0 mm |
燃料供給方式 | インジェクション |
キャブレター形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> |
点火方式 | フルトランジスタ式 バッテリー点火 |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
始動方式 | セルフ式 |
エンジンオイル容量 | − L |
燃料タンク容量 | 18 L |
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性能 |
最高出力 | 39 kw (53 ps) / 10500 rpm |
最大トルク | 38 N・m (3.9 kg・m) / 9500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 31.0 km/L ( 60 km走行時) |
最小回転半径 | 2.6 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | ● |
ツイントリップメーター | ● |
時計 | ● |
ハザードランプ | ● |
盗難防止装置 | ● |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | ダブルクレードル |
キャスター | 25 度 / 05 分 |
トレール | 90 mm |
タイヤサイズ(前) | 120/60ZR 17M/C(55W) |
タイヤサイズ(後) | 160/60ZR 17M/C(69W) |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコップ式 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
変速比 | 1速 3.307
2速 2.294
3速 1.750
4速 1.421
5速 1.240
6速 1.130 |
1次減速比 | 2.171 |
2次減速比 | 2.933 |
無段変速車変速比 | − |
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