エンジン |
型式 | 水冷4ストローク・単気筒 |
エンジン型式 | AF55E |
総排気量 | 49 cc |
圧縮比 | 12.0 |
内径(ボア) | 38.0 mm |
行程(ストローク) | 44.0 mm |
燃料供給方式 | − |
キャブレター形式 | − |
点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
潤滑方式 | − |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
エンジンオイル容量 | 0.7 L |
燃料タンク容量 | 5.0 L |
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性能 |
最高出力 | 3.6 kw (4.9 ps) / 8000 rpm |
最大トルク | 4.5 N・m (0.46 kg・m) / 7000 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 75 km/L ( 30 km走行時) |
最小回転半径 | 1.8 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | − |
キャスター | 26 度 / 30 分 |
トレール | 73 mm |
タイヤサイズ(前) | 90/90-10 50J |
タイヤサイズ(後) | 90/90-10 50J |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 機械式リーディングトレーリング式 |
ブレーキ(後) | 機械式リーディングトレーリング式 |
懸架方式(前) | テレスコピック式 |
懸架方式(後) | ユニットスイング |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
変速機形式 | 無段変速機(Vマチック) |
変速比 | − |
1次減速比 | − |
2次減速比 | − |
無段変速車変速比 | 2.80〜0.86 |
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