某新聞販売店様のホンダ・ジャイロＵＰのリヤタイヤを交換です。当初は、フロントタイヤ交換で！という事で、お預かりしたしゃりょうでしたが、後輪も確認すると、穴が開く寸前でした。これこそ交換しないと、パンクで立ち往生します。早速、先方に連絡をして、交換する事になりました。

総額：0円

某新聞販売店様のホンダ・ジャイロＵＰのフロントタイヤ交換で入庫しました。これだけ減らないと、交換してくれません！再三、交換するように、お話しておりますが、まだまだ・・・と言って、限界まで履き潰します。これでスリップ事故でも起こしたら大変ですけど・・・ね。( ;∀;)

総額：0円

ホンダ・ジャイロＵＰのフロントタイヤ交換で入庫しました。当店管理ユーザーさんで個人所有の車両です。配達のお仕事で使用しており、1年に2回程度の点検を行っております。今回はタイヤ交換も一緒に作業を行いました。ジャイロＵＰのタイヤはチューブ式なので、外したりハメたする際は、チューブをタイヤレバーで傷をつけてない様に気を付けます。パンクして空気が入らないと困るので・・・結構、やっちゃうんです。(^^ゞ　それにしても、ここまで擦り減って乗るのも怖いですよね〜。((+_+))　この状態で試運転しましたが、ハンドルを取られて真っ直ぐに走りませんでした！徐々に減るので分かりにくいのでしょうねぇ。

総額：9,900円

ホンダ・ジャイロＵＰの点検で入庫しました。当方の管理ユーザーさんで、年２回の定期点検に出して頂いております。プラグ交換・エアーエレメント交換とブレーキの分解・清掃と各作動部の注油を行います。もちろん、灯火類のチェックを行った結果、テールランプが切れており、球の交換をしました。一通り作業が終わりましたら、試運転をして最終チェックします。調子よく走りました！

総額：16,280円

ホンダ・ジャイロＵＰの点検で入庫しました。管理ユーザーさんで、もう一台の点検したジャイロのご近所さんです。同じ配達の仕事仲間で、年２回の定期点検を承っております。プラグ交換・エアーエレメント交換とタイヤの空気圧点検。ブレーキの分解・清掃と、各作動部のグリスアップ作業をしました。試運転をして最終チェックを行いました。

総額：14,300円

ホンダ・ジャイロＵＰのリヤタイヤ交換で入庫しました。点検＆タイヤ交換を依頼されて引き上げた車両です。ジャイロＵＰのリヤタイヤですが、チューブ式でホイールが合わせ式（割ホイール）仕様で、本体が左右分割するタイプなります。昔の軽自動車（360㏄）時代は多かったですよ！私が所有しています「昭和４５年型のスズキ・フロンテ３６０」もそうです。(^^ゞ　身近な２輪車だと「ホンダ・モンキー」は、前輪・後輪が合わせホイールを採用しています。知っている方も多いのでは・・・。意外とめんどくさい作業ですが、慣れれば早いですよ〜。(^O^)／　

総額：22,000円