カワサキ Z900RS SE
初度登録年別カタログ
INFO
Z900RSの上級仕様グレードとして設定されたのが、Z900RS SEです。前ブレーキに、ブレンボ製のディスク、キャリパー、パッドを採用し、リアショックにはオーリンズ製のS46を採用しています。足回りが変わっているため、シート高は標準仕様のZ900RSよりも10ミリ上がっています。エンジンセッティングなどは、両車共通です。2023年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアし、認定型式が「8BL-ZR900K」に改めらました。この2024年モデルは変更ありません。
主要スペック
型式 | 8BL-ZR900K |
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全長(mm) | 2100 |
全幅(mm) | 865 |
全高(mm) | 1150 |
シート高(mm) | 810 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 215 |
サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | スイング・アーム |
キャスター角(度/分) | 25/00 |
トレール(mm) | − |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 (58W) |
タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17 (73W) |
エンジン・トランスミッション
型式 | ZR900BE |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC 4バルブ |
総排気量 | 948cc |
圧縮比(:1) | 10.8 |
ボア(mm) | 73.4 |
ストローク(mm) | 56 |
最高出力(kW/rpm) | 82(111PS)/8500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 98(10kg・m)/6500 |
始動方式 | セルフスターター式 |
点火方式 | フルトランジスタ式 |
クラッチ方式 | 湿式・多板 |
変速機型式 | リターン式・6段変速 |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
燃料タンク(L) | 17 |