ホンダ レブル５００
初度登録年別カタログ
INFO
471ccの並列2気筒エンジンを搭載したミドルクルーザー、レブル500の2020年モデル。2019年モデルからの変更点は、外観上では、LEDヘッドライトになったことによるライトケースのコンパクト化と「瞳の表情」の変化。機能面では、クラッチ操作を軽くする「アシストスリッパークラッチ」を新採用し、メーターにはギアポジションインジケーターも表示されるようになったこと。車体色は、マットアーマードシルバーメタリック（マット系のグレー）とグラファイトブラックで、2019年モデルと同じラインナップだった。
主要スペック
| 型式 | 2BL-PC60 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2205 |
| 全幅(mm) | 820 |
| 全高(mm) | 1090 |
| シート高(mm) | 690 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 190 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 28／00 |
| トレール(mm) | 110 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 130/90-16M/C 67H |
| タイヤサイズ(後) | 150/80-16M/C 71H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | PC60E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 471cc |
| 圧縮比(:1) | 10.7 |
| ボア(mm) | 67 |
| ストローク(mm) | 66.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | 34(46PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 43(4.4kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 11 |
