ホンダ ＮＣ７５０Ｘ
初度登録年別カタログ
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INFO
並列2気筒の745ccエンジンを搭載したクロスオーバーモデル、NC750Xがフルモデルチェンジを受けた。スタイリングはキープコンセプトながら一新され、エンジン内部も平成332年（令和2年）規制に適合するための仕様変更（ピストン軽量化など）を受け、ライドバイワイヤ、ライディングモード選択を搭載。マニュアルミッション車には、アシストスリッパークラッチも採用された。ETC2.0車載器、グリップヒーターは引き続き搭載した。※2021年2月25日発売
主要スペック
| 型式 | 8BL-RH09 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2210 |
| 全幅(mm) | 845 |
| 全高(mm) | 1330 |
| シート高(mm) | 800 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 214 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 27／00 |
| トレール(mm) | 110 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) |
| タイヤサイズ(後) | 160/60ZR17M/C(69W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | RH09E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ |
| 総排気量 | 745cc |
| 圧縮比(:1) | 10.7 |
| ボア(mm) | 77.0 |
| ストローク(mm) | 80.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 43(58PS)／6750 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 69(7.0kg･m)／4750 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイル・スプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 14 |
