ホンダ ジョルノ デラックス
初度登録年別カタログ
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INFO
以前のジョルノに存在していたジョルノ・デラックスが再登場した。今回もカラーリングスペシャルであることは変わりなく、上品でかわいらしいジョルノの印象をより際立たせるツートーンカラーが2色設定された。基本性能などはベースモデル同様。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・2BH-AF77 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1650 |
| 全幅(mm) | 670 |
| 全高(mm) | 1035 |
| シート高(mm) | 720 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 81 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | 26／30 |
| トレール(mm) | 75 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディング・トレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-10 46J |
| タイヤサイズ(後) | 80/100-10 46J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | AF74E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 |
| ボア(mm) | 39.5 |
| ストローク(mm) | 40.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 3.3(4.5PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 4.1(0.42kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 4.5 |
