ＢＭＷ Ｋ１２００Ｓ ハイライン
初度登録年別カタログ
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INFO
F1などのモータースポーツから得た技術をフェードバックし開発された、水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒エンジンは、クランク横置き、前傾55度というレイアウトをとり、吸排気レイアウトの最適化も図られている。またオプションでESA（電子制御サスペンション）、ツートーンカラーも用意される。ニュルブルクリングの旧コースで8分を切るラップタイムで回ることもパワーと安定性を主張するセールスポイントになっている。K1200Sはハイラインモデルを設定する。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2220 |
| 全幅(mm) | 735 |
| 全高(mm) | 1220 |
| シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 254 |
| サスペンション型式(前) | BMW Motorrad デュオレバー、センタースプリングストラット |
| サスペンション型式(後) | BMW Motorrad EVOパラレバー、アルミキャストシングルスイングアーム、プリロード油圧調節式 |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | EVOブレーキ、フローティングダブルディスク（ステンレススチール） 4ピストン固定キャリパー |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク（ステンレススチール）2ピストン固定キャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷式直列4気筒 横置き |
| 総排気量 | 1156cc |
| 圧縮比(:1) | 13.0 |
| ボア(mm) | 79 |
| ストローク(mm) | 59 |
| 最高出力(kW/rpm) | 123(167PS)／10250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 130(13.3kg･m)／8250 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | モトロニックMA2.4 |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 19.0 |
