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ASK |
| 支払総額 |
- - 万円 |
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1994年 検無し
31500Km
ブラック 外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！整備済み！すぐ乗れます！歴史〜１９７６年１２月。スズキは初となる４００ｃｃ４ストロークＤＯＨＣ直列２気筒エンジンを搭載させた『ＧＳ４００』を発売。車名である『ＧＳ』とは『ＧｒａｎｄＳｐｏｒｔｓ』の略で、まさにスズキのスポーツバイクの頂点を示唆するフラグシップモデルに与えられ続けた称号。また、タンクの装飾ステッカーがないなど余計な装飾を排除したシンプルなスタイルには、現在でもハッとさせられるものがある。そしてＧＳ４００に強いインパクトを与えたのは、アニメ化や実写映画化も行われた人気漫画「湘南爆走族」の登場人物“江口洋介”が、このバイクに乗っていたこともあり人気が爆発した。国内モデルは現存台数も少なく希少な一台！ |
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| 車両価格 |
329 万円 |
| 支払総額 |
349
万円 |
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1978年 検2025/05
9500Km
ブラック 国内モデル！ウオタニにＣＲキャブ装着済み！すぐ乗れます！歴史〜国内向けのカワサキフラッグシップにおいて，Ｚ２スタイルを正統に受け継ぐ歴史あるＺ７５０Ｄ１。一般的にＤ１と呼ばれる。Ｄ１は「丸Ｚ」の完成形であり最終型である。Ｄ１からは、リアブレーキがディスクになり、同一型式名でのカテゴライズでは，Ｄ１は２１８９台というもっとも生産台数が少ない希少モデルである。当時から４０年前後の月日が経っていることを踏まえ、現存台数を考えるとＺ１，Ｚ２よりも希少モデルであるといえるかもしれない。また、１９９０年代を代表するヤンキー漫画「疾風伝説特攻の拓」では主人公の親友・沢渡ヒロシの愛車として登場していた。 |
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| 車両価格 |
229 万円 |
| 支払総額 |
249
万円 |
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1982年 検2024/08
28473Km
ブラックII 希少！オリジナル車輛！各種整備済み！すぐ乗れます！歴史〜１９８２年に発売され一年間という短さで幕を閉じた知る人ぞ知る名車の一台。ＧＳＸ４００ＦＩＩの特別仕様モデルのＧＳＸ４００ＦＳインパルスには、最高出力４８ＰＳ／１０５００ｒｐｍを発生させる総排気量３９９ｃ空冷４サイクル４気筒エンジンが搭載されています。ヨシムラとマフラーなど共同制作し、赤と黒をベースとしているヨシムラカラーを纏った車体。コラボ車として衝撃的にデビューしたが、発売タイミング悪く、惜しくもＣＢＸ４００Ｆやレーサーレプリカ達の時代にのまれ歴史に埋もれたが、当時を知る人達からの評価は群を抜いており、１位はＦＳだったの声も。また漫画、特攻の拓では武丸などの愛車としても知られている。 |
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| 車両価格 |
219 万円 |
| 支払総額 |
249
万円 |
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1981年 検無し
15785Km
ブラック 希少！国内車輛！低走行車輛！すぐ乗れます！歴史〜カワサキの次期国内モデルのフラッグシップとして登場したのが、Ｚ７５０ＦＸだった。“フェックス”の愛称で呼ばれたこのナナハンはＡＭＡの覇者Ｚ１０００ＭｋＩＩのスタイルを継承、角張ったフォルムでＺ２とは別モノの姿をしていたが、その心臓部であるエンジンはＺ２を継承しており、Ｚの血統を見事に受け継いでいたのである。ＦＸ−ＩＩの発売開始から僅か７ヶ月でＦＸ−ＩＩＩがラインナップに加わった。完全なるモデルチェンジではなく、しばらく並行販売されていた。ＦＸ−ＩＩに対してタンク容量が大型化され、１７→２１リットルになり、シートデザインがゴージャスになった。 |
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| 車両価格 |
209 万円 |
| 支払総額 |
239
万円 |
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1982年 検無し
42890Km
ブラック ノーマル車輛！希少国内車輛！歴史〜Ｚ１に対するＺ２のように、Ｚ１０００マークＩＩにも日本国内向けの７５０ｃｃ版が登場した（１９７９年）。しかしながら、マーク２の名称が国内商標の関係で使えなかったため、航空自衛隊での次期主力戦闘機を意味する「ＦＸ」を採用して、モデル名はＺ７５０ＦＸとされた。このように、代用として使われたＦＸネームは、同じ１９７９年に登場した４００ｃｃ版のＺ４００ＦＸの人気とあいまって、ＦＸを表わすニックネーム「フェックス」さえも生むほど浸透した。樹脂製のリアフェンダーも、日本国内向けとしては初採用だった。 |
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| 車両価格 |
189 万円 |
| 支払総額 |
219
万円 |
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1984年 検無し
28992Km
レッドII 希少！フルオリジナル車輛！４０００台限定車！整備済み！すぐ乗れます！歴史〜１９８４年５月発売。ＣＢＲ４００Ｆの登場から半年後のことだった。ＣＢＲ４００Ｆに追加タイプとして設定されたのが、ＣＢＲ４００Ｆエンデュランスだった。特徴は、２灯式ヘッドライト仕様としたアッパーカウル及びエンジン下のアンダーカウルを備えたハーフフェアリングタイプが登場した。更に、発売から２ヶ月後の１９８４年７月にはカウルが完全解禁となった事を機にフルカウルモデル、特別仕様車のスペシャルエディションを限定４，０００台で発売。約４０年前の旧車であることに加え、さらに限定車となると現存台数は数えれるぐらいかもしれない。 |
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| 車両価格 |
189 万円 |
| 支払総額 |
219
万円 |
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1977年 検2026/02
減算歴車
イエロー 外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！整備済み！ヨーロッパ逆輸入車輛！各種塗装、各種新品交換済み！車検付き！すぐ乗れます！〜歴史〜ヨンフォアは、ホンダが１９７４年に発売したロードバイクの愛称で、正式名称は「ドリームＣＢ４００Ｆｏｕｒ（フォア）」ヨンフォアの由来というと、エンジンの排気量が４００ｃｃ（ヨン）の４気筒（フォア）だったからと言われています。スタイリッシュなデザインや画期的な装備を持ちながらも、ヨンフォアは登場からわずか３年で生産終了となってしまいました。ところが、販売台数が少なかったことが、「レア度が高い伝説の名車」として、今でも多くのバイク好きに愛されています。音のフォーワンと呼ばれる程の排気音、走る楽しさを感じれる特別な一台！ |
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| 車両価格 |
169 万円 |
| 支払総額 |
189
万円 |
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2004年 検2025/08
減算歴車
レッド 外装、足回り、各種小物ペイント済！整備済み！輸出モデルＧＳ４２５！４００ｃｃ公認登録済みですので中型免許でお乗り頂けます。大人気車種『ＧＳ４００』の人気を更に高めたのは、１９８２年から連載が始まった人気漫画「湘南爆走族」の主人公“江口洋助”が乗っていたことで、当時の漫画ファンやバイクファンが熱狂するほどの大ヒットモデルとなりました。８０年代、空冷並列２気筒モデルはホンダＣＢ４００Ｔ、ヤマハＧＸ４００、カワサキＺ４００と各メーカー揃っていたが、ＧＳ４００はＤＯＨＣモデルで他車の一歩先を行ったＳＵＺＵＫＩが誇る歴史ある一台！早い者勝ちです。 |
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| 車両価格 |
129 万円 |
| 支払総額 |
159
万円 |
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2024年 検2027/03
12000Km
ブラックII 外装、足回り、各種小物ペイント済！整備済み！カワサキが誇るベストセラーゼファーシリーズは、１９８０年代の性能偏重時代からシーンが転換するきっかけとなった。１９８９年にデビューしたゼファー４００の大ヒットを受け、翌年追加されたのが「ゼファー７５０」懐古的なコンセプトで原点回帰を目指したシリーズのコンセプトをより色濃く反映し、ラインナップの中でも最も“Ｚ２”に近いスタイルを持ったモデルとなっており、近年のバイクとは違う柔らかな曲線で構成されたルックスで人気を博しました。エンジンの丸みを帯びたヘッドカバーや空冷ならではのフィンの形状、ティアドロップ型のタンクや美しい曲線を描くダブルクレードルフレームなどにもＺの正統的なＤＮＡを感じる一台！！ |
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| 車両価格 |
109 万円 |
| 支払総額 |
129
万円 |
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1994年 検2026/01
8537Km
ブラック 希少！低走行車輛！オリジナル！各種整備済み！すぐ乗れます！歴史〜ＸＪＲ４００がデビューしたのは１９９３年３月。後に登場する後継車ＸＪＲ４００Ｒの生産が終了する２００７年モデルまで、およそ１４年間のモデルライフを送ることになる。もともと、ＸＪという名称はヤマハ４ストロークスポーツモデルを象徴するブランドであり、９３年当時は、大型二輪免許の教習所での取得が始まっていなかったため、ＸＪＲ４００は、多くのライダーにとって実際の購入対象になりうるネイキッドスポーツだった。１９９４年モデルからディープバイオレッドメタリック１を新色として設定。ヤマハの空冷マルチが蘇る。というキャッチコピーとともにＸＪの名を冠した平成のＸＪ。ファーストバイクにもオススメの一台！ |
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| 車両価格 |
109 万円 |
| 支払総額 |
129
万円 |
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1979年 検無し
減算歴車
ブルー 新品社外ウィンカー！新品強化フェンダーレス！各種整備済み！すぐ乗れます！〜歴史〜１９７８年８月２３日発表、同月２４日発売されたＣＢ４００Ｔの後継改良モデル。ＣＢ４００Ｔ、ＨＡＷＫ−ＩＩをベースにＣＢ７５０Ｆと同様なヨーロピアンテイストの外装スタイルを取り入れたスーパースポーツモデル。以下の変更点がある。ハンドルをセミフラットタイプに変更、ハンドル位置変更に併せてバックステップを採用、トランスミッションを６速に変更、燃料タンクを１４Ｌに増量、フロントディスクブレーキをダブル化、コムスターホイールをリム・スポークプレート・ハブともにすべてアルミニウム合金製に変更した。１９７９年の１年間前後の販売期間ということもあり、現存台数は少なく希少車種。 |
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| 車両価格 |
59 万円 |
| 支払総額 |
79
万円 |
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2007年 検無し
53460Km
ホワイトII 人気車輛！すぐ乗れます！ＣＢ４００ＳＦは、印象的で定評のある単気筒４ストロークモーターサイクル。革新的なＨＹＰＥＲＶＴＥＣＳＰＥＣ３テクノロジーを搭載し、これまで二輪車になかったパワーとパフォーマンスを提供するユニークなモーターサイクルです。ＣＢ４００ＳＦは高耐久のエンジンを搭載しホンダが年月をかけて各部を洗練させてきたバイクなので故障も少なく、カスタム次第では個性もしっかりと出すことができるというのがＣＢ４００ＳＦの大きな特徴です。ファーストバイクにもおすすめの一台！女性にも人気で、扱いやすさも抜群で、安定感もあり安心して乗れるＨＯＮＤＡの傑作と言える一台、一台限りのご案内です。お早目のご検討をお願い致します。 |
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| 車両価格 |
49 万円 |
| 支払総額 |
69
万円 |
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2019年 検無し
22000Km
ブルー 人気のブルー！すぐ乗れます！ＳＲ４００の初登場は１９７８年３月のこと。その前年の東京モーターショーで「来春発売予定」として展示され、その通りリリースされた。デビューから幾星霜、ヤマハが誇る日本の名車となり、愛されつづけるロングセラーモデルの代表格と言っても過言ではない。「ＳＲで、あり続ける」規制によって生産終了を迎えつつも復活してきたＲＨ１６Ｊ／Ｂ９Ｆ型。“リラックス＆カジュアルな印象をアピールした”とのこと。カジュアルでモダンなカラーリングな雰囲気は感じるのですが、どこかクラシカルな印象も受けます。近年のＳＲ４００にはなかった色なので、街中でも目立つこと間違いなしです。４０年の歴史を持つＹＡＭＡＨＡ、ＳＲ！ |
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| 車両価格 |
49 万円 |
| 支払総額 |
69
万円 |
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2002年 検2024/11
減算歴車
ホワイト 仕上げ済み！ＳＲ４００！車検付き！すぐ乗れます！歴史〜ＳＲ４００の初登場は１９７８年３月。ヤマハが誇る日本の名車となり、愛されつづけるロングセラーモデルの代表格と言っても過言ではない。生産台数が多いことから手頃な値段で手に入るのもＳＲ４００の大きな魅力。あまり荒い乗り方をするバイクではないため、走行距離は長くても程度の良いものが多いのもポイント。ややレトロなフォルムはオーナーの世代を選ばず、シニアが乗ればシックに、ティーンが乗ればフォーマルにキマるビジュアルの良さも人気の秘密。見た目によらず軽くて乗りやすいため、女性ライダー人気も高い。カスタムパーツも豊富で自分だけの一台を！ |
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| 車両価格 |
ASK |
| 支払総額 |
- - 万円 |
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1979年 検無し
7170Km
レッド 外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！キャブオーバーホール専門店にてキャブ施工済み！歴史〜１９７９年４月から１９７９年１２月までの短い期間で製造されていたＺ４００ＦＸ−Ｅ１。昭和５４年の中でＤＯＨＣ４気筒であるＺ４００ＦＸは、発売翌年の１９８０年と、１９８１年に２年連続で登録台数を記録する大ヒット作となり、４００クラスに４気筒車のブームを開花させた。１９８２年、後継車のＺ４００ＧＰが登場し主役の座を譲ったが、その後に復刻販売されるほどＦＸの人気は根強かった。平成の世になった後も、ゼファーが一大ブームを巻き起こすが、その礎を作ったのは間違いなくＺ４００ＦＸである。Ｋａｗａｓａｋｉを代表する名車の一台。 |
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| 車両価格 |
359 万円 |
| 支払総額 |
389
万円 |
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1975年 検無し
走行距離疑義車
レッド 外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！キャブオーバーホール専門店にてキャブ施工済み！歴史〜１９７４年発売。４ｉｎｔｏ１（フォーワン）やヨンフォアの愛称で知られるＣＢ４００。正式名称はドリームＣＢ４００Ｆｏｕｒ（フォア）発売当時は暴走族が社会問題と化しており、そこで１９７５年に行われたのが運転免許制度の改正。これを機に初代４０８ｃｃのＣＢ４００は時代の影に隠れてしまうことになる。海外向けの輸出仕様は継続して生産されたが、４０８国内車輛は改正もあり、販売台数が少なかったことが、逆にレア度が高い伝説の名車として、今でも多くのバイク好きに愛されています。スタイリッシュなデザインや画期的な装備を持ち、今のバイクでは味わえない、ど迫力サウンドはまさに圧巻です。ＨＯＮＤＡが誇る名車の一台。 |
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| 車両価格 |
239 万円 |
| 支払総額 |
259
万円 |
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1983年 検無し
減算歴車
ブラックII 外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！キャブオーバーホール専門店にてキャブ施工済み！歴史〜「いま、ＧＰレボリューション」のキャッチフレーズと共に１９８２年に登場したＺ４００ＧＰは、革新的な新技術を満載してデビューした意欲作である。ＣＢＸをも凌駕する実力を示したＧＰでしたが、当時の激しすぎる開発競争のなか、カワサキは早くも次なる新型車『ＧＰｚ４００』を開発しており、ＧＰはこのＧＰｚへバトンをつなぐ形でわずか１年で現役を退くこととなってしまいました。そんな時代の背景の影響もあり、４０年近くたった今、現存台数はトップクラスに少なく、４００ｃｃ国内モデルは特別な希少性を持っている一台かもしれない。颯爽と現れ、鈴鹿で圧倒的な速さを見せつけ、その速さのまますぐに消えていったＺ４００ＧＰ。 |
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| 車両価格 |
199 万円 |
| 支払総額 |
229
万円 |
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2024年 検2027/01
5255Km
レッド 希少！オリジナル車輛！各種整備済み！すぐ乗れます！７０年代、ＫＡＷＡＳＡＫＩの反抗的なじゃじゃ馬バイク「マッハ」が爆発的な人気を出していた一方、ＳＵＺＵＫＩからは低速でも扱いやすい、いわば優等生バイクである「ＧＴ３８０」が登場しました。
バランスのとれたスタイリングのＧＴ３８０は、「サンパチ」の愛称で知られるようになり、ロングセラーモデルとなった。シリンダーヘッド付近を流れる空気の流れを速くして、冷却効果を高くするために角張った空気導入ケース「ラムエアーシステム」が設けられ、これがサンパチを示すアイコンにもなっている。アニメ湘南爆走族の桜井の愛車としても知られ、大人気漫画カメレオンでは久米の愛車でも登場した。所有しておきたい歴史ある一台！ |
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| 車両価格 |
129 万円 |
| 支払総額 |
159
万円 |
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1994年 検無し
47200Km
ブラック 外装、足回り、フレーム、小物各種ペイント済み！Ｒ６年３月まで車検取得済み！すぐ乗れます♪純正新品ライト、新品アクセルワイヤー、新品クラッチワイヤー、新品メーターワイヤー、新品ＮＧＫプラグ、新品ＮＧＫプラグコード、純正新品オイルエレメント、純正新品エアフィルター、純正新品インシュレーター×８、タイヤ新品、純正新品Ｆベアリング、新品Ｆ、Ｒブレーキホース、純正新品部品使用フロントフォークＯＨ、純正新品スタッドボルト×４、純正新品リアステップ、純正新品燃料センサー、純正新品ガソリンコック、純正新品部品使用キャブＯＨ、新品ＤＩＤチェーン、新品Ｚ２ミラー、新品グリップ、新品燃料フィルター、純正新品タンクエンブレム、純正新品エアクリカバー、純正新品カムチェーンテンショナー、新品各種ネジｅｔｃ． |
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| 車両価格 |
119 万円 |
| 支払総額 |
139
万円 |
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1998年 検無し
7830Km
ブラック 希少！！フルオリジナル車輛！キャブＯＨ済！各整備済み！すぐ乗れます！歴史〜１９９４年２月発売。車種名にあるＩｍｐｕｌｓｅは英語で「衝撃」という意味。三代目インパルスはＧＳＸの頭文字を取りインパルス４００とシンプルな名前になった。インパルスの名を冠されたモデルとしては３代目となる４００インパルス。未来的スタイルが特徴だった先代のＧＳＸ４００Ｘインパルスから一転、ライバルたちと同様の７０年代後半風の硬派なイメージのスタイルに、スチール製のダブルクレードルフレーム、リアサスもツインショックという、初代インパルスを想わせる古典的なネイキッドスタイルに変身。『伝説は終らない』そのキャッチフレーズと共に発売され、９０年代ネイキッドブームを代表したＳＵＺＵＫＩが誇る名車。 |
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| 車両価格 |
ASK |
| 支払総額 |
- - 万円 |
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1982年 検無し
減算歴車
ホワイトII 外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！キャブ専門店にてＯＨ施工済み！正規新品ＢＥＥＴ！フレームエンジン５０００番違い！オリジナル車輛！専門店にてカギＯＨ済み！！★アクセルワイヤー新品交換済み、クラッチワイヤー新品交換済み、チョークワイヤー新品交換済み、ベアリング新品交換済み、テールレンズ新品交換済み、ＮＧＫプラグ新品交換済み、バッテリー新品交換済み、インシュレーター新品交換済み、マーシャルライト新品交換済み、ＮＧＫプラグコード新品交換済み、フロントフォークＯＨ済み、ＤＩＤチェーン新品交換済み、純正オイルエレメント交換済み、各種純正新品ネジ交換済み、フレーム、エンジン、小物等リペイント済み、キャブ専門店施工ＯＨ済み、シート専門店張替済み、前後ブレーキＯＨ済み、 |
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