| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検／自賠責保険 |
排気 |
その他 |
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187万円 |
198.1万円 |
スズキ ＧＳＸ−Ｒ１０００Ｒ ＤＭ１１Ｇ グラススパークルブラック パールミラレッド
| スポーツ/レプリカ |
2019年 |
グラススパークルブラック／パールミラレッド |
2665Km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ★ＧＳＸ−Ｒ１０００Ｒ★ＥＴＣ★新規入荷しました！★ＧＳＸ−Ｒ１０００Ｒ★グラススパークルブラック★パールミラレッド★新規入荷しました！１９９０年代の終りから２０００年代初頭、ＧＳＸ−Ｒ１１００Ｗ（４気筒）やＴＬ１０００Ｓ（２気筒）のリッタースポーツをラインナップしながらも、ＹＺＦ−Ｒ１やＺＸ−９Ｒ、ファイヤーブレードなどが覇を競いだした７５０ｃｃ超スーパースポーツカテゴリーでの争いを静観していたかに思えたスズキが、それらのライバルを倒すべく投入したのが、ＧＳＸ−Ｒ１０００だ。初期型のＫ１は２００１年にデビュー（海外向け）した。 |
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121万円 |
132.1万円 |
ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＮＣ４２ ダークネスブラックメタリック モリワキスリップオンマフラー
| ネイキッド |
2021年 |
ダークネスブラックメタリック |
400Km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＢ４００スーパーフォア★デイトナＵＳＢ★フェンダーレス★新規入荷しました！★ＣＢ４００スーパーフォア★デイトナＵＳＢ★フェンダーレス★新規入荷しました！ＣＢ４００スーパーフォア（略称ＣＢ４００ＳＦ）が登場した１９９２年は、それまでのスーパースポーツ（レーサーレプリカ）のブームが、先鋭化しすぎたことによるのか鎮静化し、アメリカンやネイキッドなどのトラディショナルなスタイルが人気を集めていた時代だった。ホンダの４００ｃｃネイキッドとしては、先行してＣＢ−１（１９８９年）が存在しており、その後を継いだのが、ＣＢ４００スーパーフォア（ＣＢ４００ＳＦ）である。 |
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88万円 |
94.98万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ １０００ ＺＸＴ００Ｗ ヨシムラスリップオンマフラー フェンダーレス
| ツアラー |
2019年 |
メタリックスパークブラック／メタリックマットカーボングレー |
24003Km |
検2026/02 |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ★ＮＩＮＪＡ１０００ＳＸ★Ｐｕｉｇスクリーン★新規入荷しました！★ＮＩＮＪＡ１０００ＳＸ★ヨシムラスリップオンマフラー★Ｐｕｉｇスクリーン★新規入荷しました！ニンジャ１０００は、２０１１年モデルから登場した海外市場専用モデル。ネイキッドスタイルのＺ１０００をベースに、フェアリングでボディを覆い、ツアラーとしてのパッケージングとしてまとめたものだ。ベースとなったＺ１０００は、２０１０年に３代目へと進化しており（水冷４気筒エンジンが１，０４３ｃｃに拡大されるなど、全面見直しされていた）、ニンジャ１０００はそのプラットフォームを利用してのものであった。 |
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52.8万円 |
59.28万円 |
ホンダ レブル２５０ ＭＣ４９ チタニウムメタリック デイトナＵＳＢ
| アメリカン |
年式不明 |
チタニウムメタリック |
825Km |
― |
250cc |
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| 販売店コメント
| ★レブル２５０★Ｓエディション★新規入荷しました！★レブル２５０★Ｓエディション★チタニウムメタリック★デイトナＵＳＢ★新規入荷しました！ヘッドライトにテールライトはＬＥＤを採用し、メインキーはタンク下左側に配置。利便性の向上を追求し、ギアポジションインジケーターや燃費表示、左右独立点滅式のウインカーインジケーターを備え、走行中の情報をわかりやすく表示する。クラッチレバーの操作荷重を軽減するとともに急激なエンジンブレーキによる後輪ホッピングを軽減する、アシスト＆スリッパークラッチを採用。 |
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39.6万円 |
43.75万円 |
ホンダ ＣＴ１２５ハンターカブ ＪＡ６５ マットアーマードシルバーメタリック ノーマル車
| ストリート／オフロード／ミニバイク／スクランブラー |
年式不明 |
マットアーマードシルバーメタリック |
144Km |
― |
125cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＴ１２５ハンターカブ★ノーマル車★新規入荷しました！★ＣＴ１２５ハンターカブ★ノーマル車★マットアーマードシルバーメタリック★新規入荷しました！ＣＴ１２５ハンターカブは、２０２０年６月に発売された原付２種のレジャーバイク。もとは、２０１９年１０月に開催された第４６回東京モーターショー２０１９において「ＣＴ１２５」という名称で参考出品されたコンセプトモデルだった。その際のプレスリリースには、「オフロードの走破性に配慮したつくりと冒険心をくすぐるデザインでスーパーカブシリーズの新たな価値を提案」や「かつての“ＣＴ”のコンセプトを受け継ぎ」とあったように、往年のＣＴ１１０ハンターカブをイメージするデザインが特徴だった。 |
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297万円 |
306万円 |
カワサキ ＺＥＰＨＹＲ１１００ 前後オーリンズ マグタンホイール ウイリースイングアーム フルカスタム車両
| ネイキッド |
2002年 |
火の玉Ｐ |
減算歴車 |
検2025/07 |
1100cc |
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| 販売店コメント
| ★ＺＥＰＨＹＲ１１００★フルカスタム車両★前後オーリンズ★ブレンボキャリパー他★★ＺＥＰＨＹＲ１１００★２００２年モデル★ブレンボキャリパー★前後オーリンズサスペンション他フルカスタム車両入荷しました！！ウイリー削り出しパーツも多数装着しております。前後マグタンホイールに前後ブレンボキャリパー、ウイリースイングアーム、ウイリー削り出しパーツが多数装着されたフルカスタム車両になっております！！店頭に実車がございますので是非一度ご来店いただきましてご検討ください在庫１台限りの車両ですのでお問い合わせ等お待ちしております！！ |
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220万円 |
231.18万円 |
カワサキ ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ ＺＲＴ２０Ｄ ＢＥＥＴフルエキマフラー ＧＡＬＥ ＳＰＥＥＤホイール フェンダーレス
| スポーツ/レプリカ |
2010年 |
緑 |
23250Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ★ＺＲＸ１２００ＤＵＥＧ★前後ＯＨＬＩＮＳサス★新規入荷しました！★ＺＲＸ１２００ＤＵＥＧ★ＢＥＥＴフルエキマフラー★ＢＥＥＴバックステップ★ＧＡＬＥＳＰＥＥＤホイール★前後ＯＨＬＩＮＳサス★他カスタム多数★新規入荷しました！マフラーにステップ、前後ＧＡＬＥＳＰＥＥＤホイールまでツーリングのみならずサーキット走行にも様々な場面に対応できる車両となっております。カスタム多数の為、お問い合わせなどお気軽にお電話のほどお待ちしております！！在庫１台限りの為お早目のご決断お待ちしております！！ |
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198万円 |
211.53万円 |
ホンダ ＲＶＴ１０００Ｒ ＶＴＲ１０００ＳＰ−２ ガンメタ タンクパッド
| スポーツ/レプリカ |
2006年 |
黒 |
23571Km |
検2024/12 |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ★ＶＴＲ１０００ＳＰ−２★マジカルレーシングカーボンカウル★新規入荷しました！★ＶＴＲ１０００ＳＰ−２★マジカルレーシングカーボンカウル★新規入荷しました！スーパーバイク世界選手権（ＳＢＫ）用ワークスレーサーのＶＴＲ１０００ＳＰＷをベースに公道仕様を設定する方法で登場したＶＴＲ１０００ＳＰ−１を引き継いだのが、２００２年モデルからのＶＴＲ１０００ＳＰ−２であった。ＳＰ−１からＳＰ−２への進化は、レーサーらしく細かな部分が多いが、見た目での違いは少し高くなったフロントスクリーン（約３ｃｍ）や、小型化されたウインカー、スイングアームの形状ぐらいだった。とはいえ、インジェクションのボディ径をレーサーＳＰＷ並みの ６２ｍｍに拡大した。 |
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169.4万円 |
180.5万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ−１０Ｒ ＳＥ マルケジーニホイール ヨシムラバックステップ付き
| スポーツ/レプリカ |
2019年 |
黒／緑 |
11857Km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ★ＺＸ−１０ＲＳＥ★マルケジーニホイール★ヨシムラステップ★新規入荷しました！★ＺＸ−１０Ｒ★シングルシートカウル★マルケジーニホイール★ヨシムラステップ★新規入荷しました！一体型ウイングレットを取り入れたエアロダイナミクスデザインを採用するなど、スーパーバイク世界選手権を戦うカワサキのファクトリーチームが、レースの最前線で得たノウハウに基づき各部をアップデート。さらには小型で軽量なＬＥＤヘッドライトやＴＦＴカラー液晶インストゥルメントパネル、スマートフォン接続機能など、ストリートモデルとしての利便性も高めています。 |
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165万円 |
171.98万円 |
カワサキ Ｚ９００ＲＳ ５０ｔｈアニバーサリーモデル 火の玉
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
2022年 |
赤／茶 |
554Km |
検2025/05 |
948cc |
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| 販売店コメント
| ★Ｚ９００ＲＳ★ロングテール★新規入荷しました！展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。★Ｚ９００ＲＳ★５０ｔｈアニバーサリーモデル★キャンディーダイヤモンドブラウン★フェンダーレス、ロングテール付き★新規入荷しました！Ｚ９００ＲＳは、Ｚ１のＤＮＡを受け継ぐクラシカルなスタイルを踏襲し、シンプルで時代を超越したデザインエレメントを採用。また、９４８ｃｃエンジンと最新テクノロジーを搭載し、クラシカルなビジュアルとモダンな走りを高い次元でバランスさせています。
また軽量なトレリスフレームとパワフルなエンジンの組み合わせにより、Ｚ優れた出力特性と高いハンドリング性能を両立させています。 |
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159.5万円 |
170.6万円 |
カワサキ ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ ブラックリミテッド ＡＣＴＩＶＥエンジンガード フェンダーレス 他
| スポーツ/レプリカ |
2015年 |
黒 |
17339Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ★ＺＲＸ１２００ダエグ★ＳＴＲＩＫＥＲバックステップ★新規入荷しました！★ＺＲＸ１２００ダエグ★ＳＴＲＩＫＥＲバックステップ★ＡＣＴＩＶＥエンジンガード★ＫＹＢリアサス★他カスタム多数★新規入荷しました！ＺＲＸ１２００（２００１−２００８年）に続く、リッターオーバークラスのＺＲＸとして２００９年に新登場したのがＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ（ダエグ）だ。これまでの５速ミッションが６速化され、排出ガス規制（当時）にあわせインジェクションを採用した。ＺＲＸ１２００ダエグは、日本専用モデルとして発売され、２０１６年に最終型（ファイナルエディション）を迎えるまで、特別仕様車が設定される以外はほとんど変更を受けることなくモデルライフを過ごした。 |
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154万円 |
165.1万円 |
ホンダ ＣＢ１０００Ｒ ＳＣ８０ ホンダ グラファイトブラック モリワキエンジンスライダー
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
グラファイトブラック |
5366Km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＢ１０００Ｒ★ショートレバー★新規入荷しました！★ＣＢ１０００Ｒ★グラファイトブラック★モリワキスライダー★新規入荷しました！はじめ、ストリートファイタースタイルのハイパーネイキッドとして２０００年代に登場したＣＢ１０００Ｒ。主に欧州市場で販売された。当時の市場で人気のスタイルを取り入れたものだったが、その後、ネオレトロ人気の高まりとともに、２０１７年のＥＩＣＭＡ）で発表されたフルモデルチェンジ版は、往年のカフェレーサーテイストを取り入れたスタイルとなっていた。そのＣＢ１０００Ｒは、２０１８年４月から日本でも販売された。搭載されたエンジンは、ＣＢＲ１０００ＲＲ用をネイキッド向けに精セッティングしたものです |
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139.7万円 |
150.75万円 |
カワサキ ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ オーリンズエディション ワイバーンマフラー ＢＥＥＴステップ 他多数
| スポーツ/レプリカ |
2012年 |
緑 |
35984Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ★ＺＲＸ１２００Ｄ★２０１２年モデル★フルカスタム車両★入荷しました！！★ＺＲＸ１２００Ｄ★２０１２年モデル★オーリンズエディション★フルカスタム車両★ワイバーン★ＢＥＥＴ★ＡＣＴＩＶＥ★前後ゲイルスピードホイール★他カスタム多数★入荷しました！！
マフラーにステップ、ステアリングダンパー、前後ゲイルスピードホイールまでツーリングのみならずサーキット走行にも様々な場面に対応できる車両となっております。カスタム多数の為、お問い合わせなどお気軽にお電話のほどお待ちしております！！在庫１台限りの為お早目のご決断お待ちしております！！ |
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129.8万円 |
140.98万円 |
ヤマハ ＹＺＦ−Ｒ６ アクティブフェンダーレス 一体型ウインカー
| スポーツ/レプリカ |
2018年 |
黒 |
減算歴車 |
検無し |
600cc |
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| 販売店コメント
| ＹＺＦ−Ｒ６入荷しました！！ＹＺＦ−Ｒ１同型のフロントサスペンション、ブレーキを装備。
新スペックタイヤとアルミ製ホイールに、ライダーアクションを支える、新シートとスリム設計のリアフレームなど、乗り手の挑戦心を掻き立てる”パフォーマンス”を具現化させた。 |
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132万円 |
138.98万円 |
ホンダ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ４０ ＨＲＣタンクパッド
| スポーツ/レプリカ |
2020年 |
黒 |
9855Km |
検2025/12 |
600cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＢＲ６００ＲＲ★ブラック★新規入荷しました！★ＣＢＲ６００ＲＲ★ＨＲＣタンクパッド★オールペン★新規入荷しました！ＭｏｔｏＧＰマシン「ＲＣ２１３Ｖ」の空力技術をフィードバックし、さらにＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒの開発で培われたノウハウを投入したＣＢＲ６００ＲＲの車体デザイン。勝つための空力性能と機能美を合わせ持つ外観は、「マス集中フォルム」を基本とし、徹底した空力性能向上を追求したスタイリングとすることで、高い防風性能と俊敏なハンドリングの実現に寄与。さらに、ウイングレットを採用しコーナー進入時や加速旋回における車体安定感の向上を追求している。 |
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129.8万円 |
136.78万円 |
スズキ ＧＳＸ１４００ ２００７年最終モデル スペシャルエディション ゲイルスピードホイール付き
| ネイキッド |
2009年 |
白／青 |
37891Km |
検2024/12 |
1400cc |
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| 販売店コメント
| ★ＧＳＸ１４００スペシャルエディション★オオニシヒートマジック★ゲイルスピード他★ＧＳＸ１４００★２００７年最終モデル★ＢａｂｙＦａｃｅバーエンド★ゲイルスピードホイール、オオニシヒートマジック、１５ｃｍロングスイングアーム、チームアダチバックステップ他カスタム多数、新規入荷しました！２００１年、ブランニュー油冷エンジンを搭載した「ＧＳＸ１４００」は、インライン４気筒エンジンとしては最大排気量となる１，４０１ｃｃ。今回、スズキワークスカラーともいえる青／白を基調としたカラーリングが施された。国内最終モデルとなる「スペシャルエディション」は「勝利のスリーストライプ」を纏い、フューエルタンクには「Ｓ」マークではなく「ＳＵＺＵＫＩ」のロゴが入る。 |
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126.5万円 |
133.48万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ １０００ ＳＸ ＺＸＴ０２Ｋ レッド ＥＡＺＩ−ＧＲＩＰタンクパッド
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
2022年 |
赤／黒 |
9591Km |
検2025/07 |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ★ＮＩＮＪＡ１０００ＳＸ★ＥＡＺＩ−ＧＲＩＰタンクパッド★新規入荷しました！★ＮＩＮＪＡ１０００ＳＸ★ＥＡＺＩ−ＧＲＩＰタンクパッド★新規入荷しました！Ｎｉｎｊａ１０００ＳＸは妥協のない唯一無二の個性を備えています。熟練のソロスポーツライダーが求めるＮｉｎｊａシリーズのスピリットを受け継ぎながら、仲間たちと旅を楽しむことが出来るＳＸの名に込められたスポーツツーリング性能をも備えています。トラクションコントロールからクルーズコントロールまで、Ｎｉｎｊａ１０００ＳＸはあらゆるライディングシーンで求められる、さまざまなテクノロジーを搭載しています。 |
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121万円 |
132.1万円 |
ホンダ レブル１１００Ｔ ＳＣ８３ ガンメタルブラックメタリック スクリーン
| ツアラー／アメリカン |
2023年 |
黒 |
804Km |
検無し |
1084cc |
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| 販売店コメント
| ★レブル１１００Ｔ／ＤＣＴ★エンジンガード★新規入荷しました！★レブル１１００Ｔ／ＤＣＴ★エンジンガード★新規入荷しました！重厚さと軽快さ、相反する要素を高次元で両立させたデザイン。圧倒的なボリューム感が生み出すグラマラスなフォルム。どこまでも広がる大地を、ひたすらに駆ける大排気量クルーザーにふさわしい風格をもつＲｅｂｅｌ１１００Ｔの美しさは、見た目だけでなく高い機能性が追求されたものである。フロントの大型カウルはロングツーリングでのさらなる快適性を求め、スタイリッシュでありながら高いウインドプロテクション性能を発揮。また、リアフェンダー左右にはハードタイプのキー付きサドルバッグを装備。 |
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115.5万円 |
128.86万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ−６Ｒ ＫＲＴエディション サンスターディスクローター アクラポヴィッチスリップオンマフラー
| スポーツ/レプリカ |
2021年 |
ライムグリーン |
18039Km |
検無し |
600cc |
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| 販売店コメント
| ＺＸ−６Ｒ！！ＫＲＴエディション入荷しました！！主要装備：クイックシフター（ＵＰ）★トラクションコントロール★ＡＢＳ★モードセレクター★スリッパークラッチ★大径フロントフォーク等、走るための装備は一通り揃っています♪カスタムポイント：★ＡＣＴＩＶＥフェンダーレス、レバーガード★ＫＯＯＤピポッドシャフト★Ｐｕｉｇスクリーン★ＳＵＮＳＴＡＲプレミアムレーシングフロントディスク★ＧＢｒａｃｉｎｇクランクカバー★アクラポヴィッチスリップオンマフラー★車検対応正規品です★ |
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121万円 |
128.36万円 |
ＧＡＳ ＧＡＳ ＥＣ２５０ ＧＡＳＧＡＳ ＥＣ２５０ レッド ２０２３年モデル
| オフロード／輸入車／コンペティション |
年式不明 |
赤 |
452Km |
― |
250cc |
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| 販売店コメント
| ★ＥＣ２５０★モタード仕様★新規入荷しました！★ＥＣ２５０★モタード仕様★新規入荷しました！ＧＡＳＧＡＳＥＣ２５０は拠点をスペインに置いているガスガス社から発売されたエンデューロマシンです。クロームモリブデン鋼を使用したメインフレームを採用し、６段リターン式のトランスミッションを搭載してます。
ブラックとレッドの車体カラーは周囲に力強さを示し、迫力のあるアグレッシブなライディングを見せる外部内部ともに高いモチベーションを持ったバイクです。 |
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110万円 |
121.1万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ １０００ ＺＸＴ００Ｗ エメラルドブレイズドグリーン ＢＥＥＴフルエキマフラー
| ツアラー |
2020年 |
エメラルドブレイズドグリーン／メタリックマットグラファイトグ |
11324Km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ★ＮＩＮＪＡ１０００★ＲＩＺＯＭＡスライダー★サイドパニア★新規入荷しました！★ＮＩＮＪＡ１０００★ＢＥＥＴフルエキマフラー★サイドパニア★ＲＩＺＯＭＡスライダー★新規入荷しました！ニンジャ１０００は、２０１１年モデルから登場した海外市場専用モデル。ネイキッドスタイルのＺ１０００をベースに、フェアリングでボディを覆い、ツアラーとしてのパッケージングとしてまとめたものだ。ベースとなったＺ１０００は、２０１０年に３代目へと進化しており（水冷４気筒エンジンが１，０４３ｃｃに拡大されるなど、全面見直しされていた）、ニンジャ１０００はそのプラットフォームを利用してのものであった。 |
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110万円 |
121.1万円 |
カワサキ Ｚ９００ＲＳ ＺＲ９００Ｃ メタリックスパークブラック Ｕ−ＫＡＮＡＹＡグリップエンド レバー
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
2019年 |
黒／金 |
21381Km |
検無し |
948cc |
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| 販売店コメント
| ★Ｚ９００ＲＳ★グラブバー★新規入荷しました！★Ｚ９００ＲＳ★グラブバー★新規入荷しました！Ｚ９００ＲＳは、Ｚ１のＤＮＡを受け継ぐクラシカルなスタイルを踏襲し、シンプルで時代を超越したデザインエレメントを採用。また、９４８ｃｃエンジンと最新テクノロジーを搭載し、クラシカルなビジュアルとモダンな走りを高い次元でバランスさせています。
また軽量なトレリスフレームとパワフルなエンジンの組み合わせにより、Ｚ優れた出力特性と高いハンドリング性能を両立させています。 |
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110万円 |
116.98万円 |
カワサキ Ｚ９００ＲＳ ＺＲ９００Ｃ メタリックディアブロブラック ＢＥＥＴハンドル
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
2020年 |
黒 |
30582Km |
検2025/04 |
900cc |
|
| 販売店コメント
| ★Ｚ９００ＲＳ★ＴＲＩＣＫＳＴＡＲラジエターコアガード★新規入荷しました！★Ｚ９００ＲＳ★ＢＥＥＴハンドル★デイトナＵＳＢ★ＴＲＩＣＫＳＴＡＲラジエターコアガード★新規入荷しました！Ｚ９００ＲＳは、Ｚ１のＤＮＡを受け継ぐクラシカルなスタイルを踏襲し、シンプルで時代を超越したデザインエレメントを採用。また、９４８ｃｃエンジンと最新テクノロジーを搭載し、クラシカルなビジュアルとモダンな走りを高い次元でバランスさせています。また軽量なトレリスフレームとパワフルなエンジンの組み合わせにより、優れた出力特性と高いハンドリング性能を両立させています。 |
|
99万円 |
107.96万円 |
ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ ７０１スーパーモト ７０１ＳＵＰＥＲＭＯＴＯ デカール イエロー ブルー
| ストリート／輸入車 |
2022年 |
黒／青／黄 |
12624Km |
検2025/07 |
701cc |
|
| 販売店コメント
| ★Ｈｕｓｑｖａｒｎａ★７０１ＳＵＰＥＲＭＯＴＯ★新規入荷しました！★Ｈｕｓｑｖａｒｎａ★デカール★７０１ＳＵＰＥＲＭＯＴＯ★新規入荷しました！ハスクバーナ７０１スーパーモトは、排気量６９２ｃｃ水冷単気筒の「ビッグシングル」エンジンを搭載。汎用性の高いスーパーモタードスタイルと大排気量シングルらしいトルクで、あらゆるシーンにおいて力強い走りを見せた。日本での発売は、２０１５年１２月。２０１６年モデルとしての登場だった。エンジンは、ＫＴＭ６９０シリーズに搭載されていたＬＣ４が用いられていた。これはハスクバーナが、ＫＴＭ傘下になったことで実現したこと。姉妹モデルとして、７０１エンデューロもラインナップされた。 |
|
99万円 |
105.98万円 |
ホンダ ＣＢＲ１０００ＲＲ ＣＢＲ１０００ＲＲ イエロー ブラック
| スポーツ/レプリカ |
2010年 |
黄／黒 |
11143Km |
検2025/04 |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＢＲ１０００ＲＲ★ＧＡＬＥＳＰＥＥＤレバー★新規入荷しました！★ＣＢＲ１０００ＲＲ★ＧＡＬＥＳＰＥＥＤレバー★新規入荷しました！ＣＢＲ９００ＲＲ（１９９２年）から続くファイヤーブレード・シリーズの新モデルとして登場したＣＢＲ１０００ＲＲ（ＳＣ５７）。ファイヤーブレードは海外専用モデルだったが、前モデルのＣＢＲ９５４ＲＲから日本仕様も発売（２００２年）されるようになり、入れ替わるかたちで２００４年４月にデビューした。当時のＭｏｔｏＧＰマシンであったホンダＲＣ２１１Ｖをイメージさせるデザイン、さらにＲＣ２１１Ｖからの技術的なフィードバックもなされていた。 |
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88万円 |
94.98万円 |
カワサキ Ｚ６５０ＲＳ ＥＲ６５０Ｍ キャンディエメラルドグリーン ノーマル車
| ネイキッド／オールドルック |
2023年 |
緑 |
886Km |
検2025/10 |
648cc |
|
| 販売店コメント
| ★Ｚ６５０ＲＳ★ノーマル車★新規入荷しました！★Ｚ６５０ＲＳ★ノーマル車★新規入荷しました！カワサキＺ６５０ＲＳは、レトロスタイルと現代のスポーツモデルテクノロジーを融合。ノスタルジックなデザインの丸型ＬＥＤヘッドライト、砲弾型ケースに収められた指針式メーター、１９７０年代のスポーツモデルから着想を得たタンク、シートからテールカウルに至るデザインとカラーリングなど、その特徴的な車体デザインは、ネオレトロセグメントの中で鮮やかな存在感を放ち、幅広い層のライダーを魅了します。 |
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79.2万円 |
90.3万円 |
カワサキ Ｚ６５０ＲＳ ＥＲ６５０Ｍ キャンディエメラルドグリーン ヨシムラフェンダーレス
| ネイキッド／オールドルック |
2022年 |
キャンディエメラルドグリーン |
7262Km |
検無し |
650cc |
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| 販売店コメント
| ★Ｚ６５０ＲＳ★ＴＲＩＣＫＳＴＡＲリンク★新規入荷しました！★Ｚ６５０ＲＳ★ＴＲＩＣＫＳＴＡＲリンク★ヨシムラフェンダーレス新規入荷しました！全体のルックスは、Ｚ９００ＲＳによく似てはいるが、Ｚ９００ＲＳの外装パーツを流用したものではなく、ヘッドライトもカウルも、いまや珍しい砲弾型の２連メーターのカバーも新規。テールカウルはコンパクトで、軽快なイメージにひと役買っていた。スリムな燃料タンクを実現するためか、その容量はＺ６５０よりも少ない１２リットル。アナログ表示の速度計とタコメーターの間には液晶パネルがあり、残燃料やギアポジションも表示した。 |
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77万円 |
88.1万円 |
ホンダ ＣＢ６５０Ｒ ＲＨ０３ グラファイトブラック ＭＣシグナルＵＳＢ
| ネイキッド／ストリート |
2020年 |
黒 |
14553Km |
検無し |
650cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＢ６５０Ｒ★ＢＡＢＹＦＡＣＥエンジンスライダー★新規入荷しました！★ＣＢ６５０Ｒ★グラファイトブラック★ＢＡＢＹＦＡＣＥエンジンスライダー★新規入荷しました！鋭くエッジを利かせた稜線と、しなやかな凹曲面を組み合わせた面構成によるコンパクト＆ａｍｐ；ダイナミックなイメージを受け継ぎ、各所に独自の金属表現にこだわり所有感を高めながらもマス集中化を図ることで、凝縮感のある台形フォルムを追求したスタイリングとしている。ショートテール形状のリアカウルはソリッドな面構成とすることで、ダイナミックな性能を視覚的にも印象づけ、４灯の大型ＬＥＤを配置したテールランプは、高い被視認性と個性を両立したデザインとしている。 |
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69.3万円 |
80.4万円 |
スズキ ＧＳＸ−Ｓ７５０ ヨシムラＲ１１マフラー ＥＴＣ付 エンジンガード
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
2018年 |
黒 |
28823Km |
検2024/11 |
750cc |
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| 販売店コメント
| ヨシムラマフラー付新規車両入荷しました！！★ＧＳＸ−Ｓ７５０★Ｌ７モデル★カスタム多数★ヨシムラＲ１１マフラー★新規車両入荷しました！！低く構えたアグレッシブなスタイリングや、スーパースポーツバイクゆずりのスムーズなスロットルレスポンスと爽快な走りを特長とする。一般公道での扱いやすさを追求した高出力の７４９ｃｃエンジンを搭載し、３段階から選択可能なトラクションコントロール、ラジアルマウントフロントブレーキキャリパーなどを採用した。 |
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69.3万円 |
80.4万円 |
ホンダ ＣＢ１１００ ＳＣ６５ パールスペンサーブルー エンジンガード
| ネイキッド |
2015年 |
パールスペンサーブルー |
46931Km |
検2024/12 |
1100cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＢ１１００ＡＢＳ★ＵＳＢ★新規入荷しました！★ＣＢ１１００ＡＢＳ★パールスペンサーブルー★エンジンガード★新規入荷しました！トルクフルな走りを重視したエンジンは、日常で使う低速域から高速域まで幅広いレンジでゆったりとした気分で楽しめるセッティング。高回転域の伸び感と低回転域の粘りのあるトルクフィールや、空冷らしい骨太なサウンドがライダーの官能に訴えかける。トランスミッションには、クルージング時の静粛性、快適性を追求し、６速ミッションを採用する。また独特なフォルムとしたフランジレスフューエルタンクは、タンク底板を縁取るシーム溶接のフランジを排除することで、工芸品のような立体感を実現した。 |
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66万円 |
79.53万円 |
ホンダ ＣＢＲ９５４ＲＲ ＣＢＲ９５４ＲＲ ファイアーブレード イエロー ブラック
| スポーツ/レプリカ |
2003年 |
黄／黒 |
48761Km |
検無し |
954cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＢＲ９５４ＲＲ★ファイアーブレード★新規入荷しました！★ＣＢＲ９５４ＲＲ★ファイアーブレード★新規入荷しました！１９９２年にＦｉｒｅＢｌａｄｅ（ファイヤーブレード・欧州向け名称）として登場したＣＢ９００ＲＲ（北米向け名称）が、モデルチェンジを繰り返し、北米向けＣＢＲ９２９ＲＲと呼ばれたモデルもはさんで登場したのが、ＣＢＲ９５４ＲＲだった。デビューは２００２年で、ＦｉｒｅＢｌａｄｅシリーズとしては６代目ということになっていた。このモデルから、初めて日本仕様も設定され、国内正式販売も開始された（出力などの仕様は穏やかなものだったが）。ＣＢＲ９００ＲＲから続くコンセプトは、小型で軽量なことによる運動性能の高さ。 |
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69.3万円 |
73.98万円 |
ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ ヴィットピレン４０１ ＥＶＡＴＥＫマフラー エンジンガード サイドスタンドプレート 他
| ネイキッド |
新車(在庫あり) |
白 |
― |
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375cc |
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| 販売店コメント
| ★ＶＩＴＰＩＬＥＮ４０１★カスタム車両入荷しました！！★ＶＩＴＰＩＬＥＮ４０１★カスタム車両入荷しました！
バーエンドキャップ、エンジンガード、サイドスタンドプレート、エンジンオイルフィラーキャップ、エンジンオイルドレンボルト、マフラーを全てＥＶＡＴＥＫに交換しています！！ |
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68.5万円 |
72.61万円 |
ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ スヴァルトピレン２５０ ２０２３年モデル ブラック ＡＫＲＡＰＯＶＩＣマフラー スクリーン 他
| ネイキッド／ストリート／輸入車／スクランブラー |
新車(在庫あり) |
黒 |
― |
― |
250cc |
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| 販売店コメント
| ★ＳＶＡＲＴＰＩＲＥＮ２５０★カスタム費用込み★新規入荷しました！★ＳＶＡＲＴＰＩＲＥＮ２５０★フロントスクリーン★カスタム費用込み★新規入荷しました！都会の混み合った裏通りでこそ、Ｓｖａｒｔｐｉｌｅｎ２５０は本領を発揮します。軽量のシャシーとアップライトのライディングポジションにより、激しい交通量の道でも視界を確保でき、強力なエンジンとスムースな加速によりライダーと街の間に空間を確保できます。外観を際立たせるダークカラーとグラフィックスは、新しい設計とスウェーデンブランドの伝統を受け継いだクラシックデザインを混合した結果です。 |
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55万円 |
61.48万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ２５０ ＥＸ２５０Ｙ ライムグリーン エボニー ＴＲＩＣＫＳＴＡＲスライダー
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ライムグリーン／エボニー |
844Km |
― |
250cc |
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| 販売店コメント
| ★ＮＩＮＪＡ２５０★デイトナＵＳＢ★新規入荷しました！★ＮＩＮＪＡ２５０★デイトナＵＳＢ★新規入荷しました！２００８年に登場し、日本にふたたび２５０ｃｃフルカウルスポーツ人気をもたらしたニンジャ２５０Ｒがモデルチェンジし、２０１３年にデビューしたのがニンジャ２５０だった。水冷並列２気筒エンジンを搭載するところは同じながら、大排気量クラスのニンジャ・シリーズ同様の２眼ヘッドライトとシャープなボディデザインを得ていた。中低速域から扱いやすいところはニンジャ２５０Ｒ同様で、大きめのタンク容量とあいまって、ロングツーリングも難なくこなしたところも同様だった。２０１５年からはアシスト＆スリッパークラッチを搭載している。 |
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49.5万円 |
55.98万円 |
ホンダ レブル２５０ ＭＣ４９ マットフレスコブラウン ＴＡＫＥＧＡＷＡメッシュシート
| アメリカン |
年式不明 |
マットフレスコブラウン |
4334Km |
― |
250cc |
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| 販売店コメント
| ★レブル２５０★ディアブロスリップオンマフラー★新規入荷しました！★レブル２５０★ディアブロスリップオンマフラー★ＴＡＫＥＧＡＷＡメッシュシート★新規入荷しました！小型反転液晶メーター。利便性の向上を追求し、ギアポジションインジケーターや燃費表示、左右独立点滅式のウインカーインジケーターを備え、走行中の情報をわかりやすく表示する。アウターレンズ内に４眼ＬＥＤライトを配したヘッドライトが、Ｒｅｂｅｌの個性を象徴するシンプルでＣＯＯＬな印象を演出。 |
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45.8万円 |
55.52万円 |
ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ スヴァルトピレン２５０ スヴァルトピレン２５０ ２０２３年モデル ノーマル車
| ネイキッド／ストリート／輸入車／スクランブラー |
年式不明 |
ツヤケシブラック |
10Km |
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| 販売店コメント
| ★２０２３年モデル★ノーマル★新規入荷しました！！★スヴァルトピレン２５０★２０２３年モデル★マットブラック★入荷しました！！カスタム車両のベースにも良し通勤や通学などの普段使いにも便利な１台となっております。中古車となりますので是非一度、実車のご確認と併せましてご来店お待ちしております！！ |
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39.6万円 |
53.01万円 |
ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ スヴァルトピレン４０１ ＳＶＡＲＴＰＩＬＥＮ４０１ ガンメタ ブラック ローダウン
| ネイキッド／ストリート／輸入車／スクランブラー |
2021年 |
黒 |
16550Km |
検無し |
375cc |
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| 販売店コメント
| ★ＳＶＡＲＴＰＩＬＥＮ４０１★ＢａｂｙＦａｃｅスライダー★新規入荷しました！★ＳＶＡＲＴＰＩＬＥＮ４０１★ＢａｂｙＦａｃｅスライダー★ローダウン★新規入荷しました！先進的なデザインを際立たせる印象的な外観により磨きがかかった。全てのモデルにＷＰ製サスペンション、ＢｙＢｒｅ製ブレーキ、Ｂｏｓｃｈ製ＡＢＳ、そしてＬＥＤのヘッドライトとテールライトが標準装備、クラッチレスでシフトアップとダウンが可能なイージーシフトが装備され、よりダイナミックなライディングをサポートする。 |
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39.6万円 |
46.08万円 |
ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ スヴァルトピレン２５０ ガンメタルグレー ＭＩＴＳＵＢＡ前後ドライブレコーダー
| ネイキッド／ストリート／輸入車／スクランブラー |
年式不明 |
ガンメタルグレー |
9986Km |
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| 販売店コメント
| ★ＳＶＡＲＴＰＩＲＥＮ２５０★ＭＣシグナルＵＳＢ★新規入荷しました！★ＳＶＡＲＴＰＩＲＥＮ２５０★ＭＩＴＳＵＢＡ前後ドライブレコーダー★ＭＣシグナルＵＳＢ★新規入荷しました！都会の混み合った裏通りでこそ、Ｓｖａｒｔｐｉｌｅｎ２５０は本領を発揮します。軽量のシャシーとアップライトのライディングポジションにより、激しい交通量の道でも視界を確保でき、強力なエンジンとスムースな加速によりライダーと街の間に空間を確保できます。外観を際立たせるダークカラーとグラフィックスは、新しい設計とスウェーデンブランドの伝統を受け継いだクラシックデザインを混合した結果です。 |
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36.3万円 |
42.78万円 |
ホンダ ＣＢ２５０Ｒ ＭＣ５２ ブラック ノーマル車
| ネイキッド |
年式不明 |
黒 |
8395Km |
― |
250cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＢ２５０Ｒ★ノーマル車★新規入荷しました！★ＣＢ２５０Ｒ★ブラック★ノーマル車★新規入荷しました！コンパクトな車体が生み出す、鋭い加速を追求した水冷４ストロークＤＯＨＣ単気筒２５０ｃｃエンジンに吸排気系統とＰＧＭ−ＦＩを最適化。どのエンジン回転数からでも、スロットル操作に対するリニアな加速感を得る高い出力特性を獲得。これによってコンパクトな車体の持ち味を活かしながら、上質なライディングフィールに寄与している。 |
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33万円 |
39.48万円 |
ホンダ ＣＢＲ２５０Ｒ ＭＣ４１ ２０１６年モデル オレンジ
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
橙／黒 |
7163Km |
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250cc |
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| 販売店コメント
| ★ＣＢＲ２５０Ｒ★ノーマル車★新規入荷しました！★ＣＢＲ２５０Ｒ★ノーマル車★オレンジ★新規入荷しました！トラス構造フレームと、軽量でコンパクトな水冷４ストロークＤＯＨＣ４バルブ単気筒２５０ｃｃエンジンを搭載するロードスポーツモデル「ＣＢＲ２５０Ｒ」、コンバインドＡＢＳを搭載した「ＣＢＲ２５０Ｒ＜ＡＢＳ＞」。今回、Ｈｏｎｄａスポーツモデルの象徴的な「トリコロール」のカラーリングデザインを変更。ロスホワイトを基調に、鮮烈なレッドと、色調が異なる二色のブルーのカラーリングを施すとともに新たにゴールドのラインを配し、アンダーカウルをブラックとすることでトリコロールのイメージをより鮮やかに際立たせた。 |
