カワサキ
ZRX1200R
ZZ-R1100のエンジンをベースにした高回転までパワフルなエンジン。AMAスーパーバイクで活躍したZ1000R、ローソンレプリカを思わせるルックス。ZRXはスポーツネイキッドとして強い個性を打ち出している。その進化版がこのZRX1200Rだ。ルックスとカラーリングイメージはそのままに、より低中速トルクに厚みを持たせるため、エンジンを1200とし、ハンドリング特性をより扱いやすいものへと進化させている。AMAレーサーを思わせる、リヤスイングアームのデザインなど、カワサキファンの心をつかむディテールがたまらないモデルだ。
概要 |
メーカー名 |
カワサキ |
型式 |
BC-ZRT20A |
車両重量 |
− |
乾燥重量 |
224 kg |
全長×全幅×全高 |
2120 mm × 780 mm × 1150 mm |
車種名 |
ZRX1200R |
総排気量 |
1164cc |
定地燃費 |
25.5 km/L ( 60 km/h走行時) |
メーカー希望小売価格(東京地区) |
1,023,750 円 |
エンジン |
型式 |
ZRT20AE |
エンジン型式 |
水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
総排気量 |
1164cc |
圧縮比 |
10.1 |
内径(ボア) |
79.0 mm |
行程(ストローク) |
59.4 mm |
燃料供給方式 |
キャブレター |
キャブレター形式 |
KEIHIN CVK36×4 |
点火方式 |
トランジスタ |
潤滑方式 |
ウェットサンプ |
始動方式 |
セルフスタータ |
エンジンオイル容量 |
3.5 L |
燃料タンク容量 |
18 L |
性能 |
最高出力 |
70 kw (95 ps) / 7500 rpm |
最大トルク |
101 N・m (10.3 kg・m) / 3500 rpm |
最高速度 |
− |
燃費 |
25.5 km/L ( 60 km/h走行時) |
最小回転半径 |
− |
車体関係 |
フレーム形式 |
ダブルクレードル |
キャスター |
− / − |
トレール |
− |
タイヤサイズ(前) |
120/70ZR17(58W) |
タイヤサイズ(後) |
180/55ZR17(73W) |
ホイールトラベル(前) |
− |
ホイールトラベル(後) |
− |
ホイールサイズ(前) |
− |
ホイールサイズ(後) |
− |
ブレーキ(前) |
デュアルディスク |
ブレーキ(後) |
シングルディスク |
懸架方式(前) |
テレスコピック |
懸架方式(後) |
スイングアーム |
ステアリングアングル(右) |
− |
ステアリングアングル(左) |
− |
変速機 |
クラッチ形式 |
湿式多板チェーン |
変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
変速比 |
1速 2.733 2速 1.947 3速 1.478 4速 1.192 5速 1.035 |
1次減速比 |
1.637 |
2次減速比 |
2.470 |
無段変速車変速比 |
− |
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
燃料計 |
− |
ツイントリップメーター |
− |
時計 |
− |
ハザードランプ |
− |
盗難防止装置 |
● |
ヘルメット収納スペース |
− |
色系統 |
メーカー標準 |
黒系
|
− |
白系 |
− |
緑系 |
− |
マルーン(茶)系 |
− |
オリーブ系 |
− |
紺系 |
− |
紫系 |
− |
灰系 |
− |
黄系 |
− |
黄緑系 |
ライムグリーン |
シアン系 |
− |
マゼンダ系 |
− |
銀系 |
− |
赤系 |
− |
青系 |
キャンディプラズマブルー |
テール系 |
− |
パール系 |
− |
金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。