スズキ
アドレスV125G
コンパクトなボディに、電子制御フューエルインジェクションを採用したハイパワーな4サイクルエンジンを搭載したスクーター、アドレスV125。そのモデルをベースにフロントインナーポケット、リヤキャリア、サイドスタンド、シート下ラゲッジスペースに設けた12Vのアクセサリーソケットなどの装備を追加したのがV125Gだ。また、盗難抑止効果の高いシャッター付キーシリンダーに加え、Gでは盗難防止アラームも標準装備する。
概要 |
メーカー名 |
スズキ |
型式 |
BC-CF46A |
車両重量 |
− |
乾燥重量 |
88 kg |
全長×全幅×全高 |
1750 mm × 635 mm × 1030 mm |
車種名 |
アドレスV125G |
総排気量 |
124cc |
定地燃費 |
56.0 km/L ( 60 km/h走行時) |
メーカー希望小売価格(東京地区) |
229,950 円 |
エンジン |
型式 |
F468 |
エンジン型式 |
強制空冷・4サイクル・単気筒 |
総排気量 |
124cc |
圧縮比 |
10.0 |
内径(ボア) |
53.5 mm |
行程(ストローク) |
55.2 mm |
燃料供給方式 |
インジェクション |
キャブレター形式 |
フューエルインジェクションシステム(DCP式) |
点火方式 |
CDI式 |
潤滑方式 |
圧送式 |
始動方式 |
セルフ式(キック式併設) |
エンジンオイル容量 |
− |
燃料タンク容量 |
6.0 L |
性能 |
最高出力 |
8.4 kw (11.4 ps) / 7500 rpm |
最大トルク |
12 N・m (1.2 kg・m) / 6000 rpm |
最高速度 |
− |
燃費 |
56.0 km/L ( 60 km/h走行時) |
最小回転半径 |
1.8 m |
車体関係 |
フレーム形式 |
アンダーボーン |
キャスター |
26 度 / 00 分 |
トレール |
82mm |
タイヤサイズ(前) |
90/90-10 50J |
タイヤサイズ(後) |
100/90-10 56J |
ホイールトラベル(前) |
− |
ホイールトラベル(後) |
− |
ホイールサイズ(前) |
− |
ホイールサイズ(後) |
− |
ブレーキ(前) |
油圧式ディスク |
ブレーキ(後) |
リーディングトレーリング |
懸架方式(前) |
− |
懸架方式(後) |
− |
ステアリングアングル(右) |
45 |
ステアリングアングル(左) |
45 |
変速機 |
クラッチ形式 |
乾式自動遠心式シュータイプ |
変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
変速比 |
|
1次減速比 |
1.000 |
2次減速比 |
2.647×3.133 |
無段変速車変速比 |
2.681〜0.808 |
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
燃料計 |
● |
ツイントリップメーター |
− |
時計 |
− |
ハザードランプ |
− |
盗難防止装置 |
● |
ヘルメット収納スペース |
● |
色系統 |
メーカー標準 |
黒系
|
− |
白系 |
− |
緑系 |
− |
マルーン(茶)系 |
− |
オリーブ系 |
− |
紺系 |
− |
紫系 |
− |
灰系 |
− |
黄系 |
− |
黄緑系 |
− |
シアン系 |
− |
マゼンダ系 |
− |
銀系 |
ソニックシルバーメタリック |
赤系 |
− |
青系 |
キャンディナポレオンブルー |
テール系 |
− |
パール系 |
− |
金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。