スズキ
ヴェクスター１２５
原付二種クラスに様々な個性派スクーターを送り出すスズキ。中でもヴェクスター125は4サイクルエンジンを搭載するモデルの中ではコンパクトな1台といえる。先の尖ったノーズ、ハンドルカバーに取り付けられたヘッドライトなど、コンベンショナルなスタイルの中に剛性の高いフロントフォークや、制動力に優れたディスクブレーキを装備するなど、走りへの準備は万端だ。フロントキー付ボックスや、シート下、そしてリヤキャリアなど、積載性にも優れている。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
BC-CF42A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
104 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1910 mm × 685 mm × 1095 mm |
| 車種名 |
ヴェクスター１２５ |
| 総排気量 |
124cc |
| 定地燃費 |
54.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
329,700 円 |
| エンジン |
| 型式 |
F418 |
| エンジン型式 |
強制空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 |
124cc |
| 圧縮比 |
10.2 |
| 内径（ボア） |
52.0 mm |
| 行程（ストローク） |
58.6 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
BS26 |
| 点火方式 |
CDI式 |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| エンジンオイル容量 |
0.8 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
8 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
8.8 kw （12 ps） ／ 7500 rpm |
| 最大トルク |
12 N・m （1.2 kg・m） ／ 6500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
54.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.9 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
3.50-10 51J |
| タイヤサイズ（後） |
3.50-10 51J |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム式（エンジンユニット・スイング） |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式自動遠心シュータイプ |
| 変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
● |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
パールノベルティブラック |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
ソニックシルバーメタリック |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
