ヤマハ
XVS400ドラッグスター
ヤマハは、小型二輪(251cc以上)アメリカンのトップセラー「XVS400ドラッグスター」について、一部仕様変更を図った2003年モデルを設定し発売する。新たに、騒音規制対応のマフラー採用、盗難抑止装置イモビライザーの標準装備を行い、またカラーリングも変更。小型二輪アメリカンとしてはトップセラーとなり、ロー&ロングの個性的スタイル・クラス唯一の空冷Vツインエンジンなどが人気の理由である。カラーリングは、ヤマハブラック、ブルーイッシュホワイトカクテル1、ダークパープリッシュブルーメタリックLの新色を設定。
概要 |
メーカー名 |
ヤマハ |
型式 |
BC-VH01J |
車両重量 |
225 kg |
乾燥重量 |
209 kg |
全長×全幅×全高 |
2340 mm × 840 mm × 1060 mm |
車種名 |
XVS400ドラッグスター |
総排気量 |
399cc |
定地燃費 |
43 km/L ( 60 km/h走行時) |
メーカー希望小売価格(東京地区) |
659,000 円 |
エンジン |
型式 |
H601E |
エンジン型式 |
空冷4サイクルSOHC2バルブ |
総排気量 |
399cc |
圧縮比 |
9.7 |
内径(ボア) |
68.0 mm |
行程(ストローク) |
55.0 mm |
燃料供給方式 |
キャブレター |
キャブレター形式 |
BDS28×2 |
点火方式 |
TCI |
潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
始動方式 |
セル式 |
エンジンオイル容量 |
3.2 L |
燃料タンク容量 |
15 L |
性能 |
最高出力 |
24 kw (32 ps) / 7500 rpm |
最大トルク |
32 N・m (3.3 kg・m) / 6000 rpm |
最高速度 |
− |
燃費 |
43 km/L ( 60 km/h走行時) |
最小回転半径 |
− |
車体関係 |
フレーム形式 |
ダブルクレードル |
キャスター |
35 度 / 00 分 |
トレール |
153mm |
タイヤサイズ(前) |
100/90-19M/C 57S |
タイヤサイズ(後) |
170/80-15M/C 77S |
ホイールトラベル(前) |
− |
ホイールトラベル(後) |
− |
ホイールサイズ(前) |
− |
ホイールサイズ(後) |
− |
ブレーキ(前) |
油圧式シングルディスク |
ブレーキ(後) |
ドラム |
懸架方式(前) |
テレスコピック式 |
懸架方式(後) |
スイングアーム式 |
ステアリングアングル(右) |
− |
ステアリングアングル(左) |
− |
変速機 |
クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 |
常時噛合式前進5段 |
変速比 |
1速 2.714 2速 1.900 3速 1.458 4速 1.166 5速 0.966 |
1次減速比 |
2.028 |
2次減速比 |
3.070 |
無段変速車変速比 |
− |
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
燃料計 |
● |
ツイントリップメーター |
● |
時計 |
● |
ハザードランプ |
− |
盗難防止装置 |
● |
ヘルメット収納スペース |
− |
色系統 |
メーカー標準 |
黒系
|
ヤマハブラック |
白系 |
ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
緑系 |
− |
マルーン(茶)系 |
− |
オリーブ系 |
− |
紺系 |
− |
紫系 |
− |
灰系 |
− |
黄系 |
− |
黄緑系 |
− |
シアン系 |
− |
マゼンダ系 |
− |
銀系 |
− |
赤系 |
− |
青系 |
ダークパープリッシュブルーメタリックL |
テール系 |
− |
パール系 |
− |
金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。