ヤマハ
ＸＪＲ４００Ｒ
空冷4気筒の迫力あるフォルムと力強いパワーフィーリング、および軽快な走行性で人気の400ccネイキッドモデル、ヤマハスポーツ「XJR400R」に、カラーリング変更した2005年モデルを設定し発売。ヤマハスポーツモデルに採用のグラフィックとスポーティなカラーを組み合わせた「ディープパープリッシュブルーメタリックC」（ブルー）と、ネイキッドモデルらしいシンプルさの中にもスポーティさや重厚感を主張する「ブラックX」（ブラック）の2色設定。
| 概要 |
| メーカー名 |
ヤマハ |
| 型式 |
BC-RH02J |
| 車両重量 |
199 kg |
| 乾燥重量 |
177 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2085 mm × 735 mm × 1085 mm |
| 車種名 |
ＸＪＲ４００Ｒ |
| 総排気量 |
399cc |
| 定地燃費 |
31.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
662,550 円 |
| エンジン |
| 型式 |
H501E |
| エンジン型式 |
空冷・4サイクル・DOHC・4バルブ |
| 総排気量 |
399cc |
| 圧縮比 |
10.7 |
| 内径（ボア） |
55.0 mm |
| 行程（ストローク） |
42.0 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
BSR30×4 |
| 点火方式 |
T.C.I.式 |
| 潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セル式 |
| エンジンオイル容量 |
2.8 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
20 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
39 kw （53 ps） ／ 11000 rpm |
| 最大トルク |
35.3 N・m （3.6 kg・m） ／ 9500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
31.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| キャスター |
26 度 ／ 00 分 |
| トレール |
99mm |
| タイヤサイズ（前） |
110/70ZR-17M/C（54W） |
| タイヤサイズ（後） |
150/70ZR17M/C（69W） |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧ダブルディスク |
| ブレーキ（後） |
油圧シングルディスク |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式前進6段 |
| 変速比 |
1速 2.733
2速 1.947
3速 1.545
4速 1.240
5速 1.074
6速 0.931
|
| 1次減速比 |
2.606 |
| 2次減速比 |
3.000 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
● |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
● |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ブラックメタリックＸ |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
ディープパープリッシュブルーメタリックＣ |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
