| エンジン |
| 型式 | 水冷4サイクル DOHC5バルブ 単気筒 |
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 449 cc |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 内径（ボア） | 95.0 mm |
| 行程（ストローク） | 63.4 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | FCR39×1 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| 潤滑方式 | ドライサンプ |
| 始動方式 | キック |
| エンジンオイル容量 | 1.2 L |
| 燃料タンク容量 | 7.0 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 44.1 kw （60.0 ps） ／ 9000 rpm |
| 最大トルク | 52.9 N・m （5.4 kg・m） ／ 6500 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | 鋼管セミダブルクレードル |
| キャスター | 27 度 ／ 2 分 |
| トレール | 118 mm |
| タイヤサイズ（前） | 80/100-21 51M |
| タイヤサイズ（後） | 110/90-19 62M |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式シングルディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピック |
| 懸架方式（後） | スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式前進4段 |
| 変速比 | １速 1.929
２速 1.563
３速 1.278
４速 1.05 |
| 1次減速比 | 2.818 |
| 2次減速比 | 3.429 |
| 無段変速車変速比 | － |
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