| エンジン |
| 型式 | 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ |
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 249 cc |
| 圧縮比 | 13.5 |
| 内径（ボア） | 77.0 mm |
| 行程（ストローク） | 53.6 mm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| キャブレター形式 | FCR-MX37×1 |
| 点火方式 | C.D.I.式 |
| 潤滑方式 | ドライサンプ |
| 始動方式 | キック |
| エンジンオイル容量 | 1.3 L |
| 燃料タンク容量 | 7.0 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 31.5 kw （42.8 ps） ／ 10500 rpm |
| 最大トルク | 29.5 N・m （3.0 kg・m） ／ 8500 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| キャスター | 27.0 度 ／ － 分 |
| トレール | 116.3 mm |
| タイヤサイズ（前） | 80/100-21 51M |
| タイヤサイズ（後） | 110/90-19 57M |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式シングルディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピック |
| 懸架方式（後） | スイングアーム（リンク式モノクロス） |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | リターン式5段 |
| 変速比 | １速 2.143
２速 1.750
３速 1.450
４速 1.227
５速 1.042 |
| 1次減速比 | 3.353 |
| 2次減速比 | 3.923 |
| 無段変速車変速比 | － |
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