エンジン |
型式 | 空冷2サイクル・クランク室リードバルブ |
エンジン型式 | 3KJ |
総排気量 | 49 cc |
圧縮比 | 7.3 |
内径(ボア) | 40.0 mm |
行程(ストローク) | 39.2 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | Y14P |
点火方式 | C.D.I.式 |
潤滑方式 | 分離給油 |
始動方式 | セル・キック併用式 |
エンジンオイル容量 | 1.3 L |
燃料タンク容量 | 6.0 L |
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性能 |
最高出力 | − kw (6.3 ps) / 7000 rpm |
最大トルク | − N・m (0.67 kg・m) / 6500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | 47 km/L ( 30 km走行時) |
最小回転半径 | 1.6 m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | ● |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | ● |
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車体関係 |
フレーム形式 | バックボーン(パイプ) |
キャスター | 25 度 / − 分 |
トレール | 69 mm |
タイヤサイズ(前) | 80/90-10 34J(チューブレス) |
タイヤサイズ(後) | 80/90-10 34J(チューブレス) |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | ドラム(リーディングトレーリング) |
ブレーキ(後) | ドラム(リーディングトレーリング) |
懸架方式(前) | ボトムリンク |
懸架方式(後) | ユニットスイング |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 乾式内拡遠心式 |
変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
変速比 | − |
1次減速比 | 3.692 |
2次減速比 | 3.230 |
無段変速車変速比 | 2.183〜0.896 |
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