エンジン |
型式 | 水冷DOHC並列3気筒 |
エンジン型式 | − |
総排気量 | 955 cc |
圧縮比 | 11.2 |
内径(ボア) | 79 mm |
行程(ストローク) | 65 mm |
燃料供給方式 | インジェクション |
キャブレター形式 | インジェクション |
点火方式 | デジタル進角式 |
潤滑方式 | − |
始動方式 | − |
エンジンオイル容量 | − L |
燃料タンク容量 | 18 L |
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性能 |
最高出力 | 96 kw (130 ps) / 9900 rpm |
最大トルク | 100 N・m (10 kg・m) / 7600 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | − |
最小回転半径 | − m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | アルミ製ペリメーター |
キャスター | 24 度 / − 分 |
トレール | 86 mm |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17 |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | 17×3.5 |
ホイールサイズ(後) | 17×6.0 |
ブレーキ(前) | 320mmダブルフローティングディスク、対向ピストン4ポッドキャリパー |
ブレーキ(後) | 220mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー |
懸架方式(前) | 45mmインナーチューブ、プログレッシブスプリングイニシャルプリロード調整 |
懸架方式(後) | モノショック、イニシャルプリロード調整 |
ステアリングアングル(右) | − |
ステアリングアングル(左) | − |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板 |
変速機形式 | 6速リターン |
変速比 | − |
1次減速比 | − |
2次減速比 | − |
無段変速車変速比 | − |
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