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ホンダ　スーパーカブ５０・デラックス　（HONDA　SUPER CUB 50 DX）

ホンダ　スーパーカブ５０・デラックス　｜HONDA　SUPER CUB 50 DX　の概要 メーカー名 ホンダ 車種名 スーパーカブ５０・デラックス 型式 A-C50 総排気量 49 cc 乾燥重量 76 kg 定地燃費 135.0 km/L （ 30 km走行時） 全長×全幅×全高 1800 mm × 660 mm × 1010 mm メーカー希望小売価格(東京地区) 165,000円

ホンダ　スーパーカブ５０・デラックス　｜HONDA　SUPER CUB 50 DX　のスペック

エンジン 型式 空冷4サイクルOHC単気筒 エンジン型式 C50E 総排気量 49 cc 圧縮比 10.0 内径（ボア） 39.0 mm 行程（ストローク） 41.4 mm 燃料供給方式 キャブレター キャブレター形式 PB77 点火方式 CDI式マグネット点火 潤滑方式 圧送飛沫併用式 始動方式 キック式 エンジンオイル容量 0.8 L 燃料タンク容量 4.0 L 性能 最高出力 − kw （4.5 ps） ／ 7000 rpm 最大トルク − N・m （0.52 kg・m） ／ 4500 rpm 最高速度 − 燃費 135.0 km/L （ 30 km走行時） 最小回転半径 1.8 m 装備 ワンタッチクラッチレバー調整 − ワンタッチブレーキレバー調整 − 燃料計 − ツイントリップメーター − 時計 − ハザードランプ − 盗難防止装置 − ヘルメット収納スペース −

車体関係 フレーム形式 低床バックボーン式 キャスター 26 度 ／ 30 分 トレール 75 mm タイヤサイズ（前） 2.25-17 33L タイヤサイズ（後） 2.25-17 33L ホイールトラベル（前） − ホイールトラベル（後） − ホイールサイズ（前） − ホイールサイズ（後） − ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング 懸架方式（前） ボトムリンク式 懸架方式（後） スイングアーム式 ステアリングアングル（右） − ステアリングアングル（左） − 変速機 クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング（自動遠心式） 変速機形式 常時噛合式3段リターン 変速比 １速　3.272 ２速　1.764 ３速　1.190 1次減速比 4.058 2次減速比 3.076 無段変速車変速比 −

ホンダ　スーパーカブ５０・デラックス　｜HONDA　SUPER CUB 50 DX　のカラーバリエーション

色系統 メーカー標準 黒系  − 白系  − 緑系  タスマニアグリーンメタリック マルーン(茶)系  − オリーブ系  − 紺系  − 紫系  − 灰系  − 黄系  − 黄緑系  − シアン系  − マゼンダ系  − 銀系  − 赤系  − 青系  ユニオンシティブルーメタリック テール系  − パール系  − 金系  −

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。