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ホンダ　ディオ チェスタ　（HONDA　DIO CESTA）

ホンダ　ディオ チェスタ　｜HONDA　DIO CESTA　の概要 メーカー名 ホンダ 車種名 ディオ チェスタ 型式 ホンダ･JBH-AF68 総排気量 49 cc 乾燥重量 − kg 定地燃費 73.0 km/L （ 30 km走行時） 全長×全幅×全高 1720 mm × 630 mm × 1020 mm メーカー希望小売価格(東京地区) 161,700円

ホンダ　ディオ チェスタ　｜HONDA　DIO CESTA　のスペック

エンジン 型式 空冷 4ストローク OHC 単気筒 エンジン型式 AF67E 総排気量 49 cc 圧縮比 10.1 内径（ボア） 37.8 mm 行程（ストローク） 44.0 mm 燃料供給方式 インジェクション キャブレター形式 電子制御燃料噴射式(PGM-FI) 点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火 潤滑方式 圧送飛沫併用式 始動方式 セルフ式(キック式併設) エンジンオイル容量 − L 燃料タンク容量 4.6 L 性能 最高出力 3.0 kw （4.1 ps） ／ 8250 rpm 最大トルク 3.7 N・m （0.38 kg・m） ／ 7500 rpm 最高速度 − 燃費 73.0 km/L （ 30 km走行時） 最小回転半径 1.8 m 装備 ワンタッチクラッチレバー調整 − ワンタッチブレーキレバー調整 − 燃料計 ● ツイントリップメーター − 時計 − ハザードランプ − 盗難防止装置 ● ヘルメット収納スペース ●

車体関係 フレーム形式 アンダーボーン キャスター 26 度 ／ 30 分 トレール 71 mm タイヤサイズ（前） 80/100-10 46J タイヤサイズ（後） 80/100-10 46J ホイールトラベル（前） − ホイールトラベル（後） − ホイールサイズ（前） − ホイールサイズ（後） − ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーリング ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーリング 懸架方式（前） テレスコピック式 懸架方式（後） ユニット･スイング式 ステアリングアングル（右） − ステアリングアングル（左） − 変速機 クラッチ形式 乾式多板シュー式 変速機形式 無段変速式(Vマチック) 変速比 − 1次減速比 3.600 2次減速比 3.769 無段変速車変速比 2.850〜0.860

ホンダ　ディオ チェスタ　｜HONDA　DIO CESTA　のカラーバリエーション

色系統 メーカー標準 黒系  − 白系  − 緑系  − マルーン(茶)系  − オリーブ系  − 紺系  − 紫系  − 灰系  − 黄系  − 黄緑系  − シアン系  − マゼンダ系  スピカピンクメタリック 銀系  − 赤系  − 青系  シリウスブルーメタリック テール系  − パール系  パールコットンアイボリー 金系  −

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。