| エンジン |
| 型式 | 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 |
| エンジン型式 | － |
| 総排気量 | 449.4 cc |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 内径（ボア） | 96.0 mm |
| 行程（ストローク） | 62.1 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置PGM-FI(スロットルボアφ50mm)＞ |
| 点火方式 | フルトランジスタ式デジタル点火 |
| 潤滑方式 | － |
| 始動方式 | プライマリーキック式 |
| エンジンオイル容量 | － L |
| 燃料タンク容量 | 5.7 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 41.5 kw （56.4 ps） ／ 8500 rpm |
| 最大トルク | 50.3 N・m （5.13 kg・m） ／ 7000 rpm |
| 最高速度 | － |
| 燃費 | － |
| 最小回転半径 | － m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | － |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | － |
| 燃料計 | － |
| ツイントリップメーター | － |
| 時計 | － |
| ハザードランプ | － |
| 盗難防止装置 | － |
| ヘルメット収納スペース | － |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | アルミツインチューブ |
| キャスター | 26 度 ／ 52 分 |
| トレール | 114.2 mm |
| タイヤサイズ（前） | 80/100-21 51M |
| タイヤサイズ（後） | 120/80-19 63M |
| ホイールトラベル（前） | － |
| ホイールトラベル（後） | － |
| ホイールサイズ（前） | － |
| ホイールサイズ（後） | － |
| ブレーキ（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式（倒立サス） クッションストローク310mm |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式（プロリンク）アクスルトラベル 320mm |
| ステアリングアングル（右） | － |
| ステアリングアングル（左） | － |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比 | １速 1.800
２速 1.470
３速 1.235
４速 1.050
５速 0.909 |
| 1次減速比 | 2.739 |
| 2次減速比 | 3.692 |
| 無段変速車変速比 | － |
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