| エンジン |
| 型式 | 水冷4ストローク前傾単気筒4バルブ |
| エンジン型式 | − |
| 総排気量 | 652 cc |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 内径(ボア) | 100 mm |
| 行程(ストローク) | 83 mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター形式 | 電子制御式燃料噴射(BMSコンパクト) |
| 点火方式 | BMSコンパクト |
| 潤滑方式 | − |
| 始動方式 | − |
| エンジンオイル容量 | − L |
| 燃料タンク容量 | 17.3 L |
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| 性能 |
| 最高出力 | 37 kw (50 ps) / 6500 rpm |
| 最大トルク | 60 N・m (6.12 kg・m) / 5000 rpm |
| 最高速度 | 166 |
| 燃費 | 30.3 km/L ( 100 km走行時) |
| 最小回転半径 | − m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | − |
| ツイントリップメーター | − |
| 時計 | − |
| ハザードランプ | − |
| 盗難防止装置 | ● |
| ヘルメット収納スペース | − |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 | 角型断面プレス・スチール製 |
| キャスター | − 度 / − 分 |
| トレール | − mm |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-21(チューブタイヤ) |
| タイヤサイズ(後) | 130/80-17(チューブタイヤ) |
| ホイールトラベル(前) | 210 |
| ホイールトラベル(後) | 210 |
| ホイールサイズ(前) | 1.60-21 |
| ホイールサイズ(後) | 3.00-17 |
| ブレーキ(前) | シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー |
| ブレーキ(後) | シングルディスク(ステンレススチール)シングルピストンフローティングキャリパー |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク径41mmフォークスタビライザー装備 |
| 懸架方式(後) | ガス封入式(モノショック)ダンピング無段階調整式デルタボックススイングアーム可変リバウンドダンピングプリロード油圧調整式 |
| ステアリングアングル(右) | − |
| ステアリングアングル(左) | − |
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| 変速機 |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機形式 | 5速 |
| 変速比 | 1速 2.750
2速 1.750
3速 1.310
4速 1.050
5速 0.880 |
| 1次減速比 | − |
| 2次減速比 | − |
| 無段変速車変速比 | − |
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