ヤマハ  Ｒ１−Ｚ

Ｒ１−Ｚ

水冷・2サイクル・クランク室リードバルブエンジン搭載のヤマハ「R1-Z」。クランク室内が負圧状態になると同時に吸入工程に入り、多量の混合気を一気に送り込むという極めて高効率な吸気特性を持つ。アルミバフ仕上げのハンドルクラウンやクロームメッキを施されたヘッドライトリム、フレキシブルな調整が可能なブラック角型ミラーなどを採用する。車体色は、「ブルーイッシュホワイトカクテル1」、「フロストシルバー」の2色を設定する。

基本情報
 詳しいスペックを見る
メーカー希望小売価格（東京地区） 499,000円
総排気量 249 cc
全長×全幅×全高 2005×700×1040mm
定地燃費 34.0km / L （50 km/h走行時）
発売年月 1996年04月

Ｒ１−Ｚ スペシャル カスタムパーツショッピング

 
Ｒ１−Ｚ　２５０ｃｃ【９０　−　９３】　左レバー　ブラック
   Ｒ１−Ｚ　２５０ｃｃ【９０　−　９３】　左レバー　ブラック
￥1,155（税込み）
購入ページへ
 
ＦＣＣ　ＴＲＡＣＴＩＯＮ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＣＬＵＴＣＨ　Ｋｉｔ　Ｒ１−Ｚ／ＴＺＲ２５０（１ＫＴ／２ＸＴ）用
   ＦＣＣ　ＴＲＡＣＴＩＯＮ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＣＬＵＴＣＨ　Ｋｉｔ　Ｒ１−Ｚ／ＴＺＲ２５０（１ＫＴ／２ＸＴ）用
￥27,300（税込み）
購入ページへ
 
リアスプロケ　スペーサ付き　５２０−４０Ｔ
   リアスプロケ　スペーサ付き　５２０−４０Ｔ
￥11,813（税込み）
購入ページへ
 
リアブレーキパッド　Ｓ４（Ｓ２）　２３０１
   リアブレーキパッド　Ｓ４（Ｓ２）　２３０１
￥2,756（税込み）
購入ページへ

その他の適合パーツ


マフラー（8）
車体・外装（38）
灯火・電装（14）

ハンドル（15）
駆動系（57）
足まわり（44）

ライダー関連（1）
>>Ｒ１−Ｚのカスタムパーツを探す

Ｒ１−Ｚのユーザー評価

価格 88
デザイン 90
走行性能 92
カスタム 88
装備 92
おすすめ度 83
良い 項目 悪い
42票（88%） 価格 6票（13%）
43票（90%） デザイン 5票（10%）
44票（92%） 走行性能 4票（8%）
42票（88%） カスタム 6票（13%）
44票（92%） 装備 4票（8%）
40票（83%） おすすめ度 8票（17%）

Ｒ１−Ｚのユーザーレビュー

現在この車種に関するユーザーレビューはありません。
ユーザーレビューを投稿する

Ｒ１−Ｚに関するクチコミ

現在この車種に関するスレッドはありません。
クチコミをを投稿する
ヤマハ  126cc〜250cc  カタログ一覧