 |
 |
| スーパースポーツ |
|
| サーキット直系のハイパフォーマンスが、バイクの動力性能のすごさを体現。まさに走るために生まれてきたサラブレッドだ。低く構えたシャープなフルカウルにハデ目なカラーをまとう |
|
| ネイキッド |
|
| カウルを持たないスタイルから、ネイキッド（＝裸）と呼ばれるカテゴリー。マルチエンジン、丸目ヘッドライトにリヤ2本サスがお約束な装備。オールマイティに使えるキャラが嬉しい |
|
|
 |
 |
|
| ツアラー |
|
| 楽しくツーリングできることがツアラーの条件、とはいえ厳密な定義は……ない。扱いやすく、疲れにくく、荷物が積みやすければベターではあるが、好きなバイク＝ツアラーなのだ |
|
| スポーツ |
|
| かなり広範囲な言葉ではあるが、日常では明らかに特徴的なカタチを持ったもの（スクーターやクルーザー、オフロードなど）を除いたバイクのことをスポーツバイクと呼ぶことが多い |
|
|
 |
 |
|
| オフロード |
|
| 未舗装路、不整地を走ることに適した性能が与えられたバイク。長いサスストロークと大径フロントホイールが高い走破性を生む。シングル搭載車が多いのは、軽量化を狙ってのこと |
|
| スクーター |
|
| またがるというより、座るといったポジション。アクセル操作のみのオートマチックであるのが大多数で、シート下スペースなど収納力も魅力。日常での利便性は他の比ではない |
|
|
 |
 |
|
| クルーザー |
|
| アメリカンともいわれるこのカテゴリーの特徴は、低くて長いシルエット。味のあるフィーリングを求めたVツインエンジンが好まれる傾向。足着きは良いが、ポジションはやや大柄だ |
|
| モタード |
|
| 近年注目を集めている新しいカテゴリー。オフロードバイクに小径ロードタイヤを履かせたという車体は、Xゲームの匂いを色濃く漂わせる。ファッションも含め、街乗りにもピッタリだ |
|
|
 |
 |
|
| 原付バイク |
|
| いろんな意味で手軽なのが原付バイクのいいところ。小さな車体は街なかで無類の機動力を発揮、保険／税金などの維持費も安い。規制が厳しいので、免許が許すなら原付二種もオススメ |
|
| ビンテージ |
|
| クラシカルなスタイル。そのモチーフは60〜70年代にある。空冷シングルかツインを搭載するシンプルな車体は、カスタムベースにもってこいだ。流行りとは無縁の普遍的なカテゴリー |
|
|
 |
|
|
|
|
