抜群の走破性を誇るアルミフレーム採用オフローダー
昨年11月、国内市販オフロードモデル初のアルミフレームで登場、優れた走破性が大好評のWR。ダウンドラフトストレート吸気方式の水冷4ストロークDOHC単気筒4バルブF.I.エンジンは、ショートストロークの高回転型にもかかわらず、低中回転でも力を発揮。足回りには異型断面のアルミリアアームと270mmのトラベルを確保したフルアジャスタブルリンク式リアサスペンション、46Φ倒立フロントフォークを採用。フロント21、リア18インチホイールに、F250mm、R230mmのウェーブディスクを装着し、オフロードはもちろん、オンロードでもコントローラブルな仕様としている。 |
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全長×全幅×全高
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2190×810×1235mm
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ホイールベース
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1425mm
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エンジン
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水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
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総排気量／圧縮比
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249cc／11.8
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ボア×ストローク
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77.0×53.6mm
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最高出力
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23kw[31PS]／10000rpm
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最大トルク
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24N・m[2.4kg/m]／8000rpm
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乾燥重量
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123kg
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シート高／最低地上高
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895mm／300mm
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燃料タンク容量
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7.6L(無鉛プレミアム指定)
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タイヤ
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F:80／100-21 R:120／80-18
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新車小売価格
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70万1400円
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| ■ボディカラーはブルーとホワイトの2色。アップサイレンサーには排気デバイスEXUPも装備。テールランプはLED式。 |
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