カワサキニンジャＨ２ＳＸのドライブ・ドリブンスプロケット及びチェーンの交換作業を行いました

総額：48,378円

ＫＬＸ２３０ＳＭのカスタム作業を実施しました。 ＫＬＸ２３０Ｒのスイングアームに交換しています。ノーマルの鉄角材から溶接痕の美しいアルミ製に変わることで車体の高級感がぐっと増しました。

総額：86,350円

ＴＷ２００のリアホイールのリム＆スポーク交換を実施しました。 リムとスポークは新品、ハブ部分は汚れやサビを落としベアリングを打ち換えて再使用しています。

総額：47,300円

スズキＧＳＸ－Ｓ７５０のチェーンとスプロケットの交換とバックステップキットの取付けを実施しました。地味なわりに高価な部分ですが車体のイメージを引き締める大事なポイントなので押さえておきたいですね。

総額：88,682円

２０１５年式ファットボーイの前後タイヤ交換を実施しました。 タイヤの値段も軒並み値上がりしていますが、元々ハーレータイヤはびっくりする程の値段なので 値上がっていても「まあこんなものか」と思えてしまうのでお得ですね（？）

総額：73,700円

２００７年式ＣＢＲ１０００ＲＲ（ＳＣ５７）腰下異音にて入庫した車両のエンジンＯＨ作業を実施しました。 クランクとコンロッドメタルの異常摩耗によるガタツキが原因でした。エンジン降ろし、全バラシ、点検洗浄、消耗部品の交換、組付け調整、エンジン装着の流れとなります。

総額：748,000円

ホンダのフラッグシップツアラー、ゴールドウイングの車検とタイヤ＆オイル交換での入庫です。 ゴールドウイングやハーレーのツーリングモデルにも対応したリフトです。

総額：121,792円

トライアンフストリートトリプル、発電トラブルの修理を実施しました。 レギュレートレクチファイヤ及びステーターコイルを交換しました。 純正部品の価格を見て白目をむきました。

総額：149,380円

ＸＶＳ９５０Ａミッドナイトスターのアウトプットシャフトシール部からのオイル漏れ修理とドライブベルトの交換を実施しました。 逆輸入車のためパーツの手配に少し手間取りましたが無事施工できました。ありがとうございました。

総額：58,960円

２００５年式ヘリテイジソフテールのセルモーター交換作業を行いました。 分解時にオイルドレンホースのクラックを発見したため同時交換しています。

総額：89,000円

２０１９年式ＦＸＢＲＳのリアタイヤ交換作業を行いました。 お客様の希望によりＡＶＯＮの２６０にサイズアップしました。

総額：65,000円

フォークオーバーホール、ステムベアリング交換、プライマリカバーガスケット交換、セルモーター部分からのオイルにじみの修理を行いました。

総額：74,140円

メグロＫ３の質実剛健で硬派なスタイルも良いのですが、常に目に入るハンドル周りが少し殺風景すぎるのでカスタムしたいとのご相談を受けました。 車体寸法が変わるとカワサキディーラーさんでの保証パック整備が受けられなくなるのでハンドルは純正と同形状でメッキのものを探して交換しました。同時にハンドルクランプとメータートリムも交換させていただきました。 純正のヒーターグリップを壊さずに外すのが少し面倒でした。

総額：44,440円

２００２ファットボーイの純正ローダウンキット装着車の車高戻しも兼ねてのオーバーホールです。

総額：30,800円

長期放置の不動クラブマンを修理してカスタムしました。 外観はほぼノーマル、納屋で数年放置してありフォークは漏れ、タイヤは割れ、ガソリンタンク内は錆、キャブはネチネチ状態。ブレーキまわりやその他外装などのダメージが少ないのがまだ救いでした。 同時にカスタムもしたいとのことだったので、お客様のご要望（スカチューン・カフェレーサー）とご予算とも相談して進めさせていただきました。

総額：245,900円

ウラルサイドカーのオイルとエレメント交換を実施しました。 初見だったのでカップフィルターレンチのサイズが合わず難儀しましたが何とか交換できました！

総額：13,970円

バイクにもドラレコ装着車が増えてきましたね、万一の事故や交通トラブルに備えたり ツーリング動画を撮って編集したり、交通違反者を見つけてＳＮＳに晒したりと、多種多様な使い方ができるため人気です！でも美しい車体にポコーンと目玉のようなカメラが付いてるとなんかイヤラシイ… ということで今回はオーナー様の意向で、サイドスタンドを立てて車体を見たときになるべく死角や陰に隠れる場所にカメラを取り付けさせて頂きました。だからといって車体が映り込んでしまっては意味がないので記録映像の妨げにならないようにも配慮してあります！

総額：57,530円

以上、スーパーデュークＲのオイル＆エレメント交換及びリアタイヤの交換を実施しました。

総額：56,903円

キャドウェル１２５バックステップ、タンクアップ、アップハンドル仕様。フロントブレーキキャリパーは３ポットの仰々しいものからシンプルなNISSINタイプで車体色に合わせゴールドをチョイスしました。 オリジナルアップハンドルブラケットに グリップヒーターも取付け。あくまで純正に見えるように心掛けました。キャブレーターは１サイズアップのものをチョイス。 サイレンサーはTINMACHINE M.C.製。フェンダーとテールランプは当店オリジナルのショートタイプに変更。タイヤ、チェーンなどの消耗部品は日本製のものに交換してあります。

総額：382,519円

ハーレー純正部品にて E/Gオイル、プライマリーオイル、フィルターカートリッジの交換

総額：15,600円