フェザーの車検整備です。 エアクリ、プラグは今回交換しています。 フェザーの場合、プラグを点検するのにラジエター外すので必然的に冷却水も交換になります。

総額：0円

レッツ4のFフォーク交換です。 前後にガタが出てしまったので交換しました。 レッツ4や一部の原付は、ステムとフォークが一体なので部品代、技術料ともに高めです。

総額：0円

CB1000Rの車検整備をさせていただきました。 ステムベアリングの動きが悪かったので、ステムベアリング交換も追加で作業しています。 各部正常な動作ができるように整備していきます。

総額：0円

ホンダスーパーカブ C125にオイル交換でご入庫いただきました。 通勤で使われている車両で2〜3ヶ月以内に2000キロほど走られます。 前回の交換は昨年10月上旬で、それからきっちり2000キロで入庫されました。 スーパーカブC125の最高出力は7500回転で発揮します。。 最大トルクは少し低めの5000回転で発揮。 125ccですから50ccに比べれば十分パワフルですし、マニュアルミッションなので常にエンジンを高回転で走る原付スクーターよりはオイルの劣化はすくないはずです。 それでもスクーターとは異なり、スーパーカブC125の場合はミッションオイルも兼ねていますのでエンジンの潤滑、洗浄、冷却に加え、ミッションやクラッチの保護、潤滑といった役割を担っています。

総額：0円

ＧＴ３８０です。　よく見るとワイヤー類など必要な所は綺麗になっています。 今回走行中にエンジンが止まり、何も反応しなくなったということで入庫しました。

総額：0円

ＳＲ４００ウインカー交換と　フロントフェンダー外しのご依頼です。

総額：11,000円

ホンダＣＲＦ２５０Ｌに、オイル交換でご入庫いただきました。

総額：0円

エンジンオイル交換でヤマハVinoモルフェにご入庫いただきました。

総額：0円

ヤマハSR400にグリップヒーター装着のご依頼を受け、ご入庫いただきました。

総額：0円

イタリアの3輪スクーター ピアッジオMP3にオイル交換でご入庫いただきました。 ヤマハのトリシティよりも早くフロント2輪、リア1輪のスリーホイラースクーターとして登場したMP３です。

総額：0円

ハンドルの振動緩和効果があるハンドルバーウェイトの装着のために、カワサキZRX1100にご入庫いただきました。

総額：0円

スズキの原付(50cc)スクーター　レッツ4パレットに、リアタイヤ交換とオイル交換でご入庫いただきました。

総額：0円

ＦＸＤＬのオイル漏れ修理です。 フロントフォークとプライマリーケースからのオイル漏れ。 フォークの写真は撮り忘れたので無いですが インナーチューブに打痕があったので、次に漏れてきたらインナーチューブ交換ですね。 ダストブーツに上から叩いた跡があったので怪しいです。

総額：0円

超高回転型の4気筒DOHCエンジンを搭載するスズキバンディット250にオイル交換でご入庫いただきました。

総額：0円

カワサキのフラッグシップスポーツモデル　ZX-10Rにタイヤ交換でご入庫いただきました。

総額：0円

ＰＳ２５０不動車整備です。　 色々な部品がもぎ取られ悲惨な状態です。２台あるのでまずは１台復活させます。 ライダー側のシートが無かったのでベースの中古品を購入し、 背もたれ側も一緒に張替えに出しました。 ＰＳ２５０のシートがへたっていたり破けているのは特に珍しくないです。 もし張替えにご興味が御座いましたら当店までご連絡下さい。 ツートンにも出来ますし、ステッチカラーも選べます。 今回は純正っぽくお願いしました。

総額：0円

R1100RSの車検点検と修理です。引き取りに行ってびっくり。継続検査かと思い込んでいたら新規でした。 エンジンオイルはお客様の方で交換したということなので、それ以外の油脂類交換と、 不具合箇所を直していきます。 左側のグリップヒーターが暖かくならない。 エンジンオイル漏れです。

総額：0円

ドゥカティMonster696に車検、整備でご入庫いただきました。

総額：0円

ヤマハの原付スクーターJOGがパンク修理です。 夜間にお出かけ先でパンクし、レッカー車でレスキューされてきました。 お出かけ先でオートバイに戻ったらタイヤの空気が抜けていることに気づかれたそうです。 チューブレスタイヤですからタイヤが裂けていなければ急に空気は抜けません。 徐々に抜けて行って気づいたときにはタイヤに空気がほとんどのこっていなかったのかもしれません。

総額：0円

ヤマハの原付スクーター ビーノのリアタイヤ交換とオイル交換でご入庫いただきました。

総額：0円