今回紹介するのはニンジャ４００の修理！ エンジンが掛からなくなってしまったという事で修理のご依頼。 バッテリーはご自身で交換されているそうですので良いかと思うのですが、バッテリーがすぐにダメになってしまうという事です。 取り敢えず点検してみます！ まずは確かにバッテリーが弱いですね。 バッテリーは一度充電してみてから交換するか判断します。 充電完了後確認してみたら、バッテリーは良さそう。 バッテリーをバイクに取付て始動してみますが、やはり掛かりません。 スターターリレーはカチカチ音がするので取り敢えず良しとします。 スタータースイッチを押したときの雰囲気は確かにバッテリー上がりの時と似ていますがこれはたぶんセルモーターが怪しいですね。 まずはセルモーターに電源電圧がちゃんと来ているかとアースがちゃんと落ちているか確認。問題なしです。 続いてスタータースイッチを押したまま、セルモーターに衝撃をあたえると。 掛かりました！ 一回回っちゃえば数回はすんなり掛かりますがまた回らなくなってしまいます。 セルモーターを外して手で回して見たらカチカチです。

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オイル漏れ修理の依頼があり、 ついでに5年越しのマフラー交換も依頼されました！ バイクを購入した際にマフラーを交換したい！と言っておりましたが 中々機会に恵まれず、今回のオイル漏れ修理のついでに行うこととなりました！ オイルは、かなりポタポタと大量に漏れていました。 調べてみると、、、 なんなく漏れの箇所を発見し新品と交換！

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初めてのお客様で、エンジンがかからないので直して欲しいと 修理の依頼があり引取りに行ったのですが・・・ バイクを積み込もうと押し出したら 最初は動いたけど、ガツン！！ととまって 前にも後ろにも動かなくなってしまった！

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