15万台以上のバイクから理想の1台をサクサク探せる♪
北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
中古車整備です。Fフォークシールの交換作業です。
総額：0円
スイングアームのシャフト交換作業です。お客様が取り付けナットを社外品交換されてそのナットのピッチサイズ差異に気が付かず締めこんでしまった故のトラブルです。
低速域からのエンジン回転不調でキャブレター分解整備となりました。 原因はパイロットスクリュー正規回転数に設定していなかったことによる燃料不足とほんの少しの油面調整で改善。 電装系統も中古エンジンがあったので色々テストしましたが燃料系統トラブルでした。
エンジン搭載と保安部品装着です。かなりの時間を要しましたが完成、、、。が少し低速域の調子が思わしくないのでまだ微調整が必要です。
社外品ですが軽いタッチで操作感覚を向上させクラッチの「切れ」と「つながり」がスムーズなKOレーシング製の油圧クラッチKITです。
総額：38,700円
スイングアームピボット部の補強と穴あき修理です。
前後タイヤ交換作業です。
中古車整備です。Fフォークオイルシール交換作業です。
シフトドラムストッパーの取り付け部ボルトが緩まない為「溶接」して何とか取り外す。
長期保管中古車のエンジン整備開始。必要部品の確認と手配、全部そろっているかの確認作業です。
前タイヤ交換しました、次は後タイヤです。
総額：29,000円
オイル漏れがあるとのことでご来店、チェンジシャフト部からのオイル漏れ、早速部品交換となりました。
よくあるトラブルですが、Rホイルのゴムバンドが経年劣化で縮んでしまいそこから「エア漏れ」が生じるトラブル。
総額：4,400円
Ｒブレーキフルード交換です。
まずはエンジンオイル交換。
中古車整備です。アイドリング不調でエンスト症状、早速分解整備となりました。
中古車整備です。Ｆブレーキフルード交換します。
エアエレメントとクリーナーのゴムチューブも同時交換です。
総額：5,830円
シフトドラム部のストッパー部取り付けボルトの取り外しに失敗。ヒートガンにてねじロック剤を十分温めて無力化 した「ハズ」だったが皿キャップボルトM６が緩まず。
中古車整備です。
検索条件を指定し直してみてください。
