忍者900R　クーラント　オイル漏れ

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車検のついでに足周りを総リフレッシュというご依頼です。 リアサスペンションはO/Hに出します。 外してみるとオイル漏れもありました・・・

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今日も雨模様 またまたハードなお仕事。 数年放置のGPZ900R！ ガソリン腐って、タンクが大変な事に！みなさんガソリンくさるんですよー きちんと乗ってあげましょうね〜

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ニンジャカスタム進行中 17インチ化他カスタム多数！ 他店で断られたバイクの修理やネットオークションで購入したバイクの修理など、PKworksまでお気軽にご相談ください。

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車検でお預かりしたGPZ900Rですが、リヤスプロケットがかなり磨耗していました。

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フォークオイルが漏れているGPZ900Rをお預かりしました。 フロントフォークを分解すると写真のとおり構成部品は意外と多くなっています。 この後、各部を洗浄して組み付けました。

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リザーバタンクから冷却水が滲むという症状のGPZ900Rをお預かりしました。 ラジエターキャップを確認するとパッキンが劣化して圧力を保てなくなり、リザーバータンク内に多く冷却水が流れ込んだのが原因のようです。 水温が上がりやすくなったと感じたら、まずはラジエターキャップの交換をオススメします。

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ＧＰＺ９００Ｒに乗っている常連さん 車検ついでにサスペンションのリフレッシュです。 お客様自ら、サスペンションをリフレッシュしたいというのは、実は少数派です。お金もかかりますしね。。。 でも、定期的に手を入れた方がサスペンションも長持ちします。良いオーナーさんにかわいがってもらっている９００Ｒですね。 フロントフォークは以前にもＯ／Ｈしていて、ダストシールの劣化もないので、オイル交換のみ行います。 それでも、、オイルは灰色になって汚れていました。

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