15万台以上のバイクから理想の1台をサクサク探せる♪
北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
あとは外装待ちですね。 来週には販売車両として載せますね。
総額：0円
付け置き中です。 エンジンOHは基本的な交換パーツのみです。 診断により基本OH工賃より追加金額が出ることもあります。 基本、当店に持ち込みされるバイクのＯＨは数十年前のバイクが多いので個人的になるべく早めのメンテが良いですね。 その方が結果、安かったってパターンが多いので・・・
総額：539,000円
今から再生パーツを入れ替えの為、洗浄して交換していきます。
総額：99,000円
OH中です。
ここからレストアしていくので完成まであと少し。
ゼファーのフロント足回りの完成です。 ここから外装などを付けて販売になります。
ZRXⅡもあと少しで完成。 外装は出来上がったのでもう少しで完成です。
フォークの汚れなどがあったのでブレーキ周りの点検ついでに外して再塗装中です。
レストアも終盤、同調セッティング中です。
かなり劣化が進んでいたのでセミレストア中です。 見ての通り、すべて取り外して再生さしていきます。
中のメインやらが腐食してきて固着しかけてたので専用溶剤に付け置きして、それから取り外し最中です。 ココから掃除してバタフライなど交換していきます。
キャブレター再生もお受けしております。 30年近く前の車両なのできっちり再生しておかないと吸気系はエンジンを回す燃焼サイクルに欠かせない物。
キースター製品の純正通し番号で中身を入れ替えします。 OH後は同調をとって吸気系は完了予定です。
しばらく乗らなかったそうで不動状態でした。
総額：3,825円
レッカーされてきましたが、ご自身の診断通りベルトは切れて粉々になり、クラッチやプーリーに噛み込んでいました。
総額：13,632円
横置きでも安心なジェルタイプで交換しました。
総額：4,347円
ご自身で診断され押して来られました。
総額：9,919円
スピードメーターケーブル44830-GCC-C52の交換です。
総額：4,674円
音がなるけどカムチェーンとコンロッドかなって感じです(^^；
総額：495,000円
事前にパーツ持込でのご依頼を受けました。
総額：4,800円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：35.67万円
支払総額：47.07万円
支払総額：202.28万円
支払総額：71.76万円
支払総額：35.69万円
支払総額：68.85万円
支払総額：36.9万円
支払総額：41.9万円
支払総額：169万円
支払総額：32.8万円
支払総額：58.4万円
支払総額：94.36万円
支払総額：47.5万円
支払総額：33.8万円
支払総額：61.6万円
支払総額：49.99万円
支払総額：12.6万円
支払総額：31.6万円
支払総額：64.8万円
支払総額：42.7万円
支払総額：35.6万円
支払総額：49.8万円
支払総額：29.2万円
支払総額：35.1万円
支払総額：57.86万円
支払総額：18.96万円
支払総額：68.25万円
支払総額：69.8万円
支払総額：28.2万円
