ツーリングモデル　フロントブレーキパッド交換

総額：37,830円

リヤタイヤ交換　ツーリングモデル

総額：65,467円

ブリジストンH５０　130/80B17　65H

総額：49,965円

ツーリングモデルオイルフィルター交換

総額：5,899円

ミッションオイル交換（科学合成ギヤオイル使用）

総額：6,105円

CVOエンジンオイル交換 CVOは化学合成油になります

総額：26,499円

現在大人気の音量が変更できる可変マフラーの取り付けをしました！チャンピオングループでももちろん取り扱いがございます！気になる方は是非お問い合わせください！ 今回はお客様の要望で一気にカスタムを実施！ その他配線加工やメーター移設も実行です！

総額：44,000円

なかなか手ごわいポンプ交換リアカウル他ほとんど丸裸。

総額：0円

変な音がするし、走らないと・・・分解・・ありゃーまあ、ドリブンフェースがこんなに割れるんだ。交換後約８０００ｋｍ。純正互換の社外品との事で、やはり・・・純正交換終了。

総額：0円

バッテリーバリバリ元気でも、セルモーターで始動できず・・キックも無し・・・毎回押し掛けは キツイ・・・で修理。しかし車両古くて部品無し・・ワンウエイインナー側ガタガタで、スリップ

総額：0円

外国某車のシャフト・・古すぎて部品供給なし。べアリング崩壊でガリガリ。

総額：0円

５０年以上前のバイクなので、オイル警告灯など無いが・・純正部品も無い・・ 合いそうなピストン探してボーリング。オイル切らしちゃダメ！！！

総額：0円

あれま・・・・　 道路の出っ張りにヒット！！

総額：0円

乗らずに置いといてもダメになるバンプラバー・・・昔より持たないような気がするのは、歳のせいか。今回はダンパー分解せず交換。

総額：0円

モンキー125にオーバーのホイール装着！！ばね下重量の軽減とルックスも上がってお客様も大満足でした♪

総額：0円

ＹＺ250Ｆがクラッチ切れなくて走行できないと修理依頼・・・クラッチをばらすとフリクションディスクが焼けてます！ディスク、プレートなど一式交換して完了！！

総額：0円

ズーマーがエンジンかからずとお客様が弊社に車両を持ち込み、お預かりして診断修理・・・点火のパルスは出てるけど基準値より低い・・・でもある程度のパルス出力があれば全く火が飛ばないという事はないはず・・・結果はエンジンコントロールユニットの故障で、念のためにパルスジェネレーターも交換となりました

総額：0円

ローダウンで安心して林道ツーリングに出かけられます。納車前/前モデル/中古車、他店で購入の方もご相談下さい。

総額：19,800円

スズキのカタナ１１００のキャブレター分解清掃と仕上げの同調調整。最近はインジェクション車が多くなってキャブレターの修理自体が少なくなってきてますが、まだまだキャブ車は走っております！きちんと清掃して必要な部品を交換して調整すれば走りは甦りますので、お困りの場合は確かな技術を持った販売店にご相談ください。

総額：0円

ヤマハのフェザーの倒立フォークオイル漏れ修理です。ダストシールがひび割れてきてると、オイルシールのリップを痛めてくるので、ひび割れを発見したら早めのＯ/Ｈをお勧めします！・・・最悪の場合インナーパイプに傷が入って高額修理になりますよー。

総額：0円