結構汚れていますネ、こんな感じもきれいになります。またアカサビも取れます。

総額：13,750円

こんなにきれいなホイールだったらカッコイイですね。でもこのホイールは全部サビで腐食だらけでした。それが特殊なパウダーコート塗装によりこんなにきれいにできるんですね。。。

総額：52,250円

なかなかご自分で取れないスポークの赤サビ！見にくいですよね。そんなときは重曹ブラストでピカピカ！

総額：13,750円

ニュートラルランプが点かない！またこの作業です。と言うぐらい多い作業で毎週の様にこの修理やっておりますので部品の在庫も有ります。こういった場合はほぼニュートラルスイッチが不良！交換となります。場所は後ろのマフラーの後ろのカバーの中！この症状がでたらすぐに直しましょう！

総額：31,665円

左側のインナープライマリーカバーを外したところにシフターレバーが付いています。ここが経年劣化と振動でユルユルになってスプラインがダメになってきている車体が多いです。放っておくとある日突然シフトが効かない状態に・・早めに交換しましょう !

総額：44,332円

ハーレーの2000年以降に使われている4ポッドブレーキがよく甘くなって握りしろが深くなることが多々有ります。エアーが噛んでる感じもあり効きが悪い感じです。今回は2001年のFLHTCでキャリパーのOHでシール交換とマスターシリンダーもOHです。もちろんこのときにブレーキOILも交換です。

総額：43,308円

XLH1200をベースにオフロードトレイル車を作っています。完成はまだまだ・・・

総額：0円

異音+OILモレ

総額：93,263円

外装が新車同様（納車後1-2ヶ月後または数百ｋｍ以内）のガラスコートは効果が長持ちまたは効果バツグンです。お預かり最短3日間

総額：53,352円

純正のソフテイルのＲサスペンションのローダウンです。プレスを使いますので危険な作業ですネ。純正オプションのシャフトを1-2インチの調整幅でお客様の最適な車高を実現します。前もご一緒にどうぞ

総額：50,505円

フォースフロー　シリンダークーラー取り付け。エンジンローカーカバー丈上部にサーモスタット取り付けで完成！

総額：81,199円

シニスターホイールに交換、ついでにローター+スプロケットカバー+AVONタイヤに交換

総額：240,624円

大きなハーレーが・・・バッテリーがあがったら大変です。安心な純正バッテリーが1番！

総額：37,802円

純正バッテリーで安心！

総額：28,866円

バッテリー上がり多いですよね・・・純正新品バッテリーで安心！

総額：25,596円

キャブレターのピストンバルブ削って穴を開けて・・・更にスロージェット番手上げて・・いろいろ

総額：21,384円

ショートエイプハンドルに交換、これに伴いブレーキホーススロットルケーブル2本、クラッチケーブルも交換

総額：70,092円

タンクも外してエンジンのロッカーカバーを人気のアレンネスの物に交換。

総額：78,840円

コイルの抵抗値を確認後イグニッションモジュールを確認中！絶縁体が溶けています。エボはここが不良で調子悪くなることが多いです。

総額：62,048円

ブレーキOIL交換は確実に・・・

総額：11,772円