ビンテージモトクロス関係でお預かりをしたＫＬ250！ ギヤ抜けが頻繁ででるようになったという事でお預かり。ギヤシャフト、シフトドラム当たりが怪しいので開けて点検してみました。やはりギヤシャフトからシフトドラムへいく爪の部分が疲労骨折のような感じでヒビ入っており斜めに傾いていました。

ミッションケースにも傷が。。爪を正確な位置して、溶接にて補修しました！新品部品に交換するのが確実なのですが、年式も古いため廃盤なため修正にて対応しました。