SRX400　カスタムペイント 色々と、有るのですが、とにかくいじっているパーツが解らない(汗) F周りはFZR？？？ ばらしてみるとSRXではないパーツがごろごろと。 カスタムよりも何よりもまずは整備。 でも、整備しようにもパーツが解らない。 一番困るパターンです(笑)

本当は、ここまで色々流用していた上に、その詳細が解らない場合はお断りするケースが多いです。 時間もかかるし、何よりとにかくお金が爆大にかかる。 何とか、これかなと思う部品を突き止めて、取付たら違うとか。 最悪、流用を1から考え直さなければならない。 そうすると、お金がどうしても掛かるので、車体ごと頼んで貰った方が実は安くなったり。 でも、お世話になっている先輩の頼みなので、うちのメカニックに骨を折って貰いました(笑) と言う事で、色々と流用パーツが判明。 また、どうしても駄目なものは別パーツもしくは純正でやり直し。 完全に、カスタムを1から作る感覚です。 勿論、タンクの中はサビサビだったりで、その辺も全部手を付けます。

整備の目処がついた所で、今度はカスタム。 SRXのカスタムならうちはお手の物。

まずは、色々と本体のペイントから。 そして、外装はご希望のシングルシートやアンダーカウルを。

北米仕様のタンドラブルーという純正色。

再現開始！！！

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