 
| 車両価格 |
420 万円 |
| 支払総額 |
442.5
万円 |
 |
|
|
|
2017年 検無し
20800Km
ブラック 希少な９００ＳＤ！生産台数５５９２台のうち後期モデルは２０９１台、非常に希少な１台です！ＴＯＰスピード１９５キロ。車両重量２１６キロ、タンク容量１５Ｌ。６８．５ＨＰ／７０００ｒｐｍ。８．５ｋｇｍ／４０００ｒｐｍ。５速ＳＰＥＥＤ。ブレーキキャリパーはブレンボ製でトリプルディスク。フロントのブレーキマスターのみＡＰ製へ変更しております。マルゾッキリアサス、コンチマフラー、前後１８インチ、タイヤは前後ピレリのスポーツデーモンを新品をＳＥＴ致します。納車前整備では２４か月法令点検をベースに全油脂類交換、ブレーキ回りの分解清掃、可動部のチェックに消耗品は点検時にメカニックが判断し清掃、修理、交換など判断し進めます。作業内容は記録簿に記載しお渡しいたしますのでご安心下さいませ！ |
     |
 |
|
 
| 車両価格 |
374 万円 |
| 支払総額 |
394.2
万円 |
|
|
|
|
|
1980年 検2026/01
38500Km
ギャラクシーグレーパール 支払総額には整備一式、タイヤ交換全て含まれておりますので安心してご検討下さい！昭和５５年登録の国内物で当社ユーザー様の下取りで頂いた１台。外装はオリジナルのグレーがかったパールホワイト。マフラーはワンオフで作成したチタン手曲げのストレート管でオリジナルのダウンタイプ。リアサスはＹＳＳのナローボディ。今回の整備では全油脂類、タイヤは前後ＴＴ１００、エアクリーナー、バッテリー、プラグ＆コード、チェーン、インレットパイプ、ヘッドカバーガスケット＆オイル漏れ対策として各部シール＆Ｏリング交換。バルブクリアランス測定＆シム交換、キャブ同調。フロントフォーク、キャブレター、前後ブレーキキャリパー＆マスターのオーバーホールを行いました。車検取得したのでテスト走行して問題無し完成です！ |
  |
|
|
|
 
| 車両価格 |
138 万円 |
| 支払総額 |
153.3
万円 |
|
|
|
|
|
2010年 検無し
26000Km
マットブラック ビューエルパーツを奢った高回転型エンジンにショーワＢＰＦ、リザーブタンク付リアサス採用基本整備を完了させた車両ですので早期お渡しが可能です。外装に気になるキズ等ございません。ＲＳＤグリップにキジマレバー、マフラーはテルミニョーニスリップオン、ヘッドライト、クリアウィンカー、テールランプ全てＬＥＤ化。Ｋ＆Ｎフィルター、ベビーフェイス製プーリーカバー＆シフトキット、ＥＴＣ。今回は基本整備の他にリアサスのＯＨ、フロントもＯＨ済みです。タイヤは前後ミシュランロード６、オイルはモチュール７１００。ＨＤの中では異端児で有りマイナー車ですが走りに特化させた車体とエンジン、鋭いレスポンスや車体の切り返しの軽さも魅力！車重に負けない高い剛性を持ち高い走行性能にきっとご満足いただけます。 |
  |
|
|
|
 
| 車両価格 |
129 万円 |
| 支払総額 |
141.1
万円 |
|
|
|
|
|
1988年 検2025/09
39500Km
レッド／ブラック 通好みの純正流用カスタムにヨシムラサイクロンを奢り全体的に底上げされた１台。外装は掲載写真で確認して頂きある程度ご判断頂ける様コメントも入れております。流用カスタムはＲＧＶ２５０のハンドルクランプ＆無段階調整フォークキャップ。アウターチューブはウレタン塗装。ニッシンマスターにステンレスホース、Ｆディスクはフローティング化前後のキャリパーピストンとリアディスクはＧＳＸＲ１０００。キャブレターは４０ΦＧＶ７３用でアルミ削り出しショートファンネルにＲＡＭＡＩＲ。オルタネーターとクラッチはＧＳＦ用でワイヤー式へ変更、シートは黒のディンプルレザー。ヨシムラサイクロンと同社エンジンカバー。アンダーカウルを加工取付しオリジナルの雰囲気を崩さずポイントを押さえた１台です。 |
 |
|
|
|
 
| 車両価格 |
124 万円 |
| 支払総額 |
140.2
万円 |
|
|
|
|
|
2023年 検2026/05
39200Km
ブラック １９７７年１１月製造です。最終の北米仕様にだけ搭載された黒塗りのエンジンは４１０ヘッドと呼ばれ純正ハイカムにビッグバルブでチューンされフォア系最強の７３馬力を発生するメーカー純正チューンのエンジンです。市販車初のコムスターホイール、フロントダブルディスク、集合マフラーと走りを意識したモデルでキレイなカフェスタイル。オリジナルで乗ってもカスタムしても楽しめる１台です。外装に関してはタンクにクリアの浮きが見られますが他に価値を落とすようなキズやヘコミは無くキレイです。機能面では不具合なくすべて正常に機能ししっかり走ってくれます。フォアとして熟成した面からＦへちょうど次の世代に移行している最中のモデルで当時の装備、技術の移り替わりが反映された車両で味の濃い楽しめる１台だと思います。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
83 万円 |
| 支払総額 |
100
万円 |
|
|
|
|
|
1985年 検2024/10
12100Km
ブラック／レッド 数少ないホライゾン、オリジナルにこだわった１台です。外装の状態はオリジナルペイントでタンク、テールカウルに小傷がある程度で色艶良い非常に綺麗な車両です。タンクはサビ取りとコーティングが施工されており４年ほど前には車両の大半のボルトを新品に交換、フロントフォーク、キャブレター、クラッチ、フロントキャリパーのオーバーホール行っており、その後の走行は６００キロ程度です。乗り味は素晴らしく異音無く静かなエンジンとカチッとした車体、アップライトなポジションに良く動く足回りはツーリングからスポーツ走行まで幅広く楽しめます。今回の納車前整備では２４か月法令点検と車検取得、全油脂類、分解整備、その他整備時に気になる部分はしっかり対処し記録簿に内容を記載しお渡しさせて頂きます。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
66.5 万円 |
| 支払総額 |
78
万円 |
|
|
|
|
|
1997年 検無し
減算歴車
ブラック 軽く絞ったプルバックハンドルに軽いローダウン、小ぶりなアルミタンクをＳＥＴした整備済車両。外装に気になるような傷やへこみはございません、常識的な腐食等はございますのでご確認ください。昨年９月に作成し当時前後のタイヤ交換、ブレーキの分解清掃、油脂類、フィルター、ガスコックなど一通りの消耗品は交換済。フロントフォークとキャブレターはオーバーホール、リアウインカーは車検対応小型ＬＥＤをシートレールに取付、マフラーはトランペットタイプで車検対応の音量に調整済。リアサスもメッキのナロータイプを３ｃｍ下げてＳＥＴ、スカチューンＫＩＴとメーターステーはモーターロック製。バッテリーも搭載しております。一通り手を入れておりますので納期もそれほどかからずお渡し可能です。是非ご検討くださいませ。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
64 万円 |
| 支払総額 |
77.7
万円 |
|
|
|
|
|
1997年 保2029/05
42000Km
ロスホワイト 整備、走行チェックしており即納車可能です！エンジンはパンチあります、かなり速く面白いです！変更点はＺＥＴＡトップブリッジとハンドルバー、アチェルビスのハンドガード、イエローグリップにショートレバーをＳＥＴ、ＲＳＶコンペティションＥＸパイプにＯＺワークスサイレンサー、アルミアンダーカバー、カラーペグ、ケイヒンＰＪ３６キャブ、マルカワレーシングオイルクーラー、ＥＴＣ車載器、タイヤは前後ＩＲＣ、ＥＫメタルカラーチェーンに前後スプロケも交換。その他オイルシール、全油脂類交換、各部分解清掃、グリスアップ、フォーク、クラッチＯＨ、リアブレーキパッド、バッテリー、プラグ交換を行っています。全体的に小傷は有りますがデカールやアルマイトで全体をバランスさせカッコ良く仕上がっています！ |
 |
|
|
|
 
| 車両価格 |
49 万円 |
| 支払総額 |
66
万円 |
|
|
|
|
|
1989年 検無し
27800Km
キャンディアカデミィマルーン 濃い味の単気筒クルーザーです。支払総額はパーツ、整備費用、車検取得と全て含んでおります。エンジンは空冷単気筒ＳＯＨＣ４バルブで２４馬力、トルク２．７ｋｇｍを４０００ｒｐｍで発生。中低速域のトルク、単気筒ならではの音と鼓動が楽しめます！乾燥重量１５９キロと軽量で足つきも良く想像以上に乗って楽しい１台。メッキが多用され鋼板で形成されたフェンダー、サイドカバーと質の高い造りも魅力！登録から３５年経過し外装は色あせ、錆等の細かい部分含め抜群の雰囲気がある魅力的な１台です！整備面では２４か月法令点検をベースに消耗品の交換、分解整備を行い仕上げています。ご納車前にバッテリー交換し車検を取得。その後最終のテスト走行を行い問題ない事を確認してお渡しさせて頂きます！！ |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
444 万円 |
| 支払総額 |
458.1
万円 |
|
|
|
|
|
2023年 検2026/08
5500Km
パールキャンディトーンブルー 左のサイドカバーは落下してしまい修理のため現在付いていません、完成したら撮影しなおします。しっかり仕上げられたＨ２。慣らし運転が終わった程度でこれからの１台！フレームはパウダーコートされエンジン、ミッション、メーター、ブレーキ廻りはオーバーホール、メーターや電装系も一新し不安がない状態でお乗り出し頂けます。外装含め写真通りピカピカですが全てが新品パーツではありませんので細かいクスミやわずかな錆などは少なからずございます。走行に関しては入庫時にテスト走行済みで街乗りは低速でもトルクフルで扱いやすく、アクセルを開けると今でも十分速いと感じる加速が体感頂け高速まで不安なく乗れます！回転域によって独特の振動があり簡単には乗りこなせない難しさ、楽しさ、所有する満足感を満たしてくれる１台です。 |
 |
|
|
|
 
| 車両価格 |
255 万円 |
| 支払総額 |
275.3
万円 |
|
|
|
|
|
2021年 検無し
31500Km
ブラック 令和３年にしっかり整備し輸入新規で登録した車両で当社ユーザー様買取車両となります。程度は非常に良く気になるようなキズやヘコミ、オイル漏れは無く、作動も全て走行テストで確認しております。整備は３年前に一通り行いタンク内のサビもなくキャブやクラッチ、ブレーキ系統もオーバーホール済み。その後の整備ではバッテリー交換、セルモーターをオーバーホールしております。タイヤは今回ＩＲＣのＧＳ１１に前後新品交換、ＥＴＣも装備されております。納車前整備は２４か月法令点検をベースに再度分解整備と油脂類の交換を行います。他に気になる箇所が出てくればメカニックが判断し修理、清掃や交換を行います。整備内容は全て記録簿に記載しご説明しお渡し致しますのでご安心下さいませ。オリジナル度高く希少な１台です！ |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
169 万円 |
| 支払総額 |
184.4
万円 |
|
|
|
|
|
1998年 検無し
38000Km
ブラック 腰上オーバーホール、消耗品までしっかり手を加え安心して乗れるカスタムバイクです。高額なスポーツスターですがエンジンは腰上ＯＨしてご納車致します。５．５インチライザー、リアはワールドウォーク製で車高と乗り味を両立、シートはＳＡＤＤＬＥＭＥＮステップアップ、キャブはＦＣＲ４１にＲＡＭＡＩＲフィルター、チェーンドライブ化によりダイレクトにトルクを感じられ構造変更も行っており今後の車検もＯＫです。タイヤ前後ＢＴ３９、チェーン、スプロケ、ピンゲルハイフローコック、プラグ、コード、オイルラインまで新品交換済、燃料タンクは錆取り洗浄。キャブはＯＨ、車検整備にプラスし消耗品までしっかりリフレッシュさせた「買い」な１台です。スパルタンなリジスポを充分堪能いただける仕様に仕上がっています。 |
 |
|
|
|
 
| 車両価格 |
133 万円 |
| 支払総額 |
150
万円 |
|
|
|
|
|
1984年 検無し
21000Km
パールシャイニーホワイト １１００のデチューンではなく切れ味のある高回転型の直４エンジンはかなり楽しめます！ナナハンで初めてＫＡＴＡＮＡを名乗った３型。結果不人気でしたが今見るとデザインはかなり魅力的です！７４７ｃｃ４気筒エンジンは自主規制上限の７７馬力を発生。特徴的なリトラクタブルヘッドライトに後ろまで流れるようなエアロボディ、フレームは角型のＬーＢＯＸフレーム。フロントは１６インチで２ポットキャリパー、フォークもＡＮＤＦを進化させたポジティブダンピングフォークへ。リアはリンク式モノサス、全体で１０キロの軽量化とかなり力の入ったモデルです。大きく価値を落とすような傷などはございません。しっかり整備し走らせてからのお渡しとなります、数少ない車両ですので是非この機会にご検討ください。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
120 万円 |
| 支払総額 |
130
万円 |
|
|
|
|
|
1973年 保2024/12
13900Km
ブルー 整備、走行テスト済み、走行動画ＹｏｕＴｕｂｅ有り。５０年前の車両とは思えない走りです。市街地から高速までテスト走行を行っており始動から加減速、電装系作動となんの問題も無く驚くほど普通に走れます。外装はぱっと見はとてもきれいです。目立つキズと凹みがタンクにありそれ以外は気になるようなものはございません。ブレーキマスター、サイドカバーエンブレムは社外品。整備面ではタンクの錆取、コーティング。キャブレターと燃料コックＯＨ、Ｎスイッチプレート交換、前後ホイールのハブベアリングとタイヤ、チューブ交換。チェーンと前後スプロケット交換。前後ブレーキは分解清掃にグリスアップ、リアはブレーキシュー交換。ミッションオイルとフルード交換。数少ない実動車両ですご検討お願いいたします。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
70 万円 |
| 支払総額 |
86
万円 |
|
|
|
|
|
1981年 検無し
35500Km
ブラック 絞られたハンドルや段付きシートを活かした独自のスタイル！外装の状態はペイント部分は非常にキレイ！タンクにわずかなエクボ１カ所有り。常識的なヤレやリペア跡はございますので可能な限り写真でご確認頂けるよう写真を掲載していますのでご覧下さい！変更点は絞りハンドル、４−１ストレート管、テールアップ加工、張替えしたロゴ入りタックロールシート、ＥＴＣ２．０、リアサスとなります。整備面は２４か月法令点検をベースに全油脂類の交換、ブレーキ回りの分解清掃、ヘッドカバーからオイル滲みあるのでガスケット交換で対応、クラッチとキャブレターはオーバーホール。タイヤ前後２０２１年製８部山、消耗品に付きましては整備を進めていくうえで必要と判断したものは交換しすべて記録簿に記載しお渡しの際ご説明させて頂きます。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
74 万円 |
| 支払総額 |
85.8
万円 |
|
|
|
|
|
1994年 保2025/10
2700Km
ウラヌスバイオレット 外装は１９９５年モデルのウラヌスバイオレットを取付けたオリジナル度の高い希少な１台です。外装は非常にキレイな車体です、唯一フロントフォークアウターが腐食しオーナー様がリペイントされています。以前の整備でフロントフォークＯＨ、リアホイールのスポーク張替え、チェーン等消耗品も交換しています。今後は全油脂類の交換、キャブレターＯＨ、ブレーキ回りの分解清掃を行います。エンジンは始動性も良く非常に静かでしっかり回ります。走行は２７００キロと極端に少なく定期的に始動はしていたもののしっかり走らせていない車両だった為、当社入庫時に電装系のチェック、エンジンはしっかり回して走らせ、オイル、水漏れが無い事を確認済みです。４０ＰＳ／８０００ｒｐｍ、４．０ｋｇｍ／６，５００ｒｐｍ、車両重量１２７キロ |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
55 万円 |
| 支払総額 |
70.3
万円 |
|
|
|
|
|
2000年 検無し
45100Km
メタリックファントムシルバー リミッターを持たない２０００年モデル初期型のＺＸ−１２Ｒです！外装大きなダメージはありませんが小傷有ります。古いですが現役で走らせていたので非常に程度の良い車両。カスタム面ではレーシングスクリーン、ＬＥＤライト、ブレンボローターにラジアルマスター、アントライオンレバー、グリップヒーター、ＥＴＣ、アクラポビッチフルエキ、コワースＢステップとなります。モノコックフレームに新設計１１９９ｃｃＥＧはラムエア加給時１９０馬力、最高出力発生は後期型に対し１０００回転高く初期モデルのジャジャ馬感出ています。速いペースで走るにはしっかり荷重をかけないと曲がりません。誰もが乗れる訳ではない所有感も高く満足頂ける１台。後継機もない孤高のフラッグシップを堪能してみてください！ |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
58 万円 |
| 支払総額 |
68.8
万円 |
|
|
|
|
|
1989年 保無し
5500Km
ブラック ブラックアウトされた車体にキャストホイールとビキニカウルがＳＥの証！ＧＰＸ系の水冷ＤＯＨＣ並列２気筒エンジンは４０馬力を誇ります。車両重量は１６０キロ程度、６速ミッションで運動性能は非常に高い１台です！整備面では油脂委の全交換、前後タイヤ交換、チェーン、スプロケ、バッテリー、エアクリーナーも交換していきます。前後ブレーキは分解清掃、必要に応じてオーバーホールとなります。分解時にはベアリング等も状態を確認し必要に応じ整備を行います。３０年以上経過しヤレは有りますが安心してお乗りいただけるようしっかりと整備いたします！ |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
48 万円 |
| 支払総額 |
62.8
万円 |
|
|
|
|
|
1992年 検無し
13000Km
ブラック ナローで美しいアメリカンスタイルを具現化したビラーゴ。数少ない１台です！整備面ではフロントフォークのオーバーホール、前後タイヤの交換、ブレーキは分解清掃し必要に応じベアリング等もしっかりチェックいたします。また燃料タンクのサビ取りを行い、キャブレターのオーバーホール。油脂類の交換、エアクリーナー、プラグ、バッテリー等の消耗品も必要に応じしっかり交換、整備していきます。車両全体的にメッキパーツが多く写真で見るとかなりキレイに写っています。特別酷いキズやヘコミなどは無いのですが色あせや腐食等は少なからずありますのでご承知ください。整備時に分解しその際できるだけ磨きキレイに仕上げていきます。なかなか程度の良い個体が出てこない車両です。是非ご検討宜しくお願いします。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
46 万円 |
| 支払総額 |
57.9
万円 |
|
|
|
|
|
1982年 保2028/06
31400Km
ブラック 赤フレームに市販車初のフロント１６インチにプロリンクサス、インボードディスクと最新の装備を誇るスーパースポーツです。エンジンは３５ｐｓ／１１０００ｒｐｍ、１２５００ｒｐｍのレッドまでしっかり回り切ります。外装の状態ですが塗装面は艶やかでキレイです、数か所キズが有り掲載写真でご確認頂けます。機能面ではエンジン始動から問題なく正常に機能しています。１点トリップメーターのリセットボタンが調子悪くここは現状となります。その他の部分では昨年７月に油脂類、プラグ、チェーン、バッテリー、クラッチディスクやマスター、レリーズをオーバーホール、フロントフォークもオーバーホールしております。ご納車の前には改めて２４か月法令点検に前後のタイヤ、油脂類を交換し記録簿をつけてお渡しさせて頂きます。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
48 万円 |
| 支払総額 |
57.1
万円 |
|
|
|
|
|
1978年 保無し
3800Km
ブラック 整備をしながらカスタムを同時に行い全体をグレードＵＰ、古い車体をしっかり仕上げています。フロントフォークはＴＬ５０用で１インチロング化、タイヤは前後マキシス製のブロックタイヤ、ＦフェンダーとステンマフラーはＡＥＰ用を加工取付、リアサスは社外のメッキタイプ、ハンドルは絞りタイプに交換するにあたり純正スロットル、スイッチＢＯＸが使えなくなる為、全て社外品に交換。スイッチは左に纏め、アクセルはハイスロ化となります。シートは純正パターン表皮で１０センチ延長のオリジナル。エンジンはキタコのＫＩＴで８２ｃｃキャブはＰＣ２０。チェーン、スプロケも出力ＵＰに伴い変更。タンクやライトカウル、サイドカバーは当時のままのヤレ仕様。オリジナルの風合いも残しつつ独自のアメリカンスタイルを楽しめる１台です！ |
 |
|
|
|
 
| 車両価格 |
47 万円 |
| 支払総額 |
56.7
万円 |
|
|
|
|
|
1991年 保2025/06
10700Km
ブライトンシルバーＭ このクラスとしては大柄な車体に４０馬力の水冷４気筒ＥＧ、前後１７インチ、乾燥重量１６０ｋｇバンディッドをベースに低中速重視のセッティングにしハンドルも比較的高めでツーリングにも適した１台！外観は細かいキズやクスミ、タッチアップ跡等ありますがヘコミや大きく気になるようなダメージはありません。入庫時のテスト走行で各部チェックしましたがエンジン始動から加減速、電装と非常に調子良く不安はありません。整備面では車検整備同等の２４か月法令点検を行いすべての油脂類交換、足回りの分解整備をしていきます。タンクはサビ取りとガソリンの滲みの修理。キャブレターはＯＨ、リアのキャリパーもＯＨしチェーンは交換していきます。その他気になる部分が出れば都度対応していき内容は記録簿でご説明しお渡しいたします！ |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
44 万円 |
| 支払総額 |
52.6
万円 |
|
|
|
|
|
1988年 保無し
2100Km
ブルー スポーティな専用装備を奢られたモンキーです。エンジンから吸排気までタケガワで武装された１台数少ないモンキーＲＴです、全体としてキレイです。整備に関しては販売後となりますが２４か月法令点検の内容をベースにした足回り含めた分解整備を行い必要な部分はしっかり手を加えていきます。また前後タイヤ交換、キャブレターのＯＨ、フォークＯＨも行っていきます。エンジンは武川製のＫＩＴで８８ｃｃ化、キャブレターとエキゾーストも同社製へ変更。さらにバックステップまで奢られた１台です。是非ご検討ください。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
38 万円 |
| 支払総額 |
51.9
万円 |
|
|
|
|
|
1992年 検無し
38000Km
ブルーＭ をキャッチフレーズにしたスズキらしい希少な本格シングルスーパースポーツ。個人ユーザー様よりお譲り頂いた１台です。日常、ツーリングに使用しマメにメンテナンスを行っていた個体で車両状態は大変良い状態です、３０年経過していますが僅かな小傷、腐食程度で目立つ傷などもありません。細かい部分もしっかり見て頂けるよう撮影、掲載をしていますので写真ご確認ください。装備面ではヨシムラのデジタルテンプメーター、ヨシムラサイクロン、ＹＳＳリアサス、ハンドルはアグラスのトップブリッジを使いバーハン化しており純正パーツも残っています。機関に関しては始動からアイドリング、更け上がりと非常に調子良く、高速走行までしっかり走行テストしています。女性からベテランまで楽しめ満足頂ける１台です。 |
 |
|
|
|
 
| 車両価格 |
33 万円 |
| 支払総額 |
41
万円 |
|
|
|
|
|
1981年 保無し
12000Km
ブラック 掲載の支払い総額には登録、完全整備の費用、他にタイヤ交換の費用まで全て含んでおります。整備面ではエンジンのオイルシール全交換、タンク錆取加工とコーティング。キャブレター、フロントフォーク、クラッチＯＨ、全油脂類、エアクリーナー、ブレーキＳ／Ｗ、タコメーターケーブル、前後タイヤ、チューブ、ベアリング、チェーン、スプロケ交換。シート張替え。ステムベアリング分解グリスアップとしっかり手を加えました。Ｆ１９、Ｒ１６インチのゆったりした車体に空冷２スト７馬力、プルバックハンドルに星型ゴールドキャストホイールと改めて非常に魅力的なジャメリカンモデルです。整備後しっかりテスト走行しています。始動性も良く、クルマの流れにも普通に乗れ普通に走れ使える１台です。数少ない車両です是非ご検討下さい。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
30 万円 |
| 支払総額 |
37
万円 |
|
|
|
|
|
1978年 保無し
3400Km
ホワイトII バルーンタイヤを履きレジャーバイクとして人気を博したＲＶ５０ＳＢａｎＢａｎ５０です。まだ未整備なのですがエンジン始動から更けあがり、スタートからシフトアップ、ダウン、ストップまで問題なく走行ができました。整備は順次となりますが基本２４か月法令点検の内容で進めていきます。前後足回りは分解清掃にグリスアップ、タイヤチューブ、チェーンの交換。シートは新品のＯＥＭ品に張替え致します。燃料タンク内はカメラで確認し必要に応じて錆び取等行います。その他分解整備に合わせパッキン等の交換も合わせて行っていきます。整備が進みましたら写真を追加しご報告していきます。ご検討宜しくお願い致します。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
22 万円 |
| 支払総額 |
29
万円 |
|
|
|
|
|
1995年 保無し
31000Km
リーガルグリーン 熟成され楽しめるエンジン、スタイル。通勤、通学、ツーリングまでこなせる１台です。安心して普段使いが出来てさらっと乗れるカッコいいカブをコンセプトに作成。タイヤはフロントフェンダーを外し無加工で入る目一杯の２．７５ー１７のＩＲＣ製を前後にＳＥＴ。マフラーはスチールに耐熱クリアのダウンタイプメガホンで武骨なスタイル、シートはダイヤカットのフラットダブル、ゴールドチェーンとスプロケ、オイル、フィルター、バッテリー、エアクリーナーは新品交換。キャブは分解清掃し再ＳＥＴし始動性も良くアイドリングから高回転までしっかり更け切ります。白のフレームカバーを新品ＳＥＴしカブらしさを残し全体のバランスを取りました。これから長くお乗りいいただけるようしっかり手を加えた１台です。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
19.9 万円 |
| 支払総額 |
25.7
万円 |
|
|
|
|
|
1995年 保無し
9000Km
パールミルキーホワイト 完全整備で普段使いにも安心して乗り出せるようしっかり手を加えた１台です。個人のお客様よりお譲り頂いた１台。入庫チェック時からエンジン、電装共に機能していましたが細かい部分までしっかり手を加え仕上げました。フォークは分解清掃とダストシール交換、キャブレターＯＨ、エアクリーナー交換、シートはロゴ入りの黒に張替え。タイヤ、チェーン、スプロケット新品交換、前後ブレーキ分解清掃、プラグやオイルも交換、またオイル漏れ対策としてオイルシール全交換、右レッグガード割れ補修、前後ホイールとマフラーはサビを落とし再塗装。細かいキズや錆はありピカピカの車体ではありませんが気になるほどの傷も無くキレイな１台です、完全整備で気軽に乗れる状態にしていますので普段の足として是非ご検討ください。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
ASK |
| 支払総額 |
- - 万円 |
|
|
|
|
|
1956年 検無し
41501Km
ブラック みづほ自動車製作所１９２３年から１９５６年まで存在した国産オートバイメーカーキャブトンはＣｏｍｅＡｎｄＢｕｙＴｏＯｓａｋａＮａｋａｇａｗａ「大阪中川まで買いに来たれ」、この頭文字をとって名付けられた車名で陸王やメグロと並ぶ一流メーカーです。ＲＴＳの２気筒の４サイクル６００ｃｃエンジンは２８馬力を発生するキャブトンの最大排気量車となります。 |
|
|
|
|
|
 
| 車両価格 |
29 万円 |
| 支払総額 |
37
万円 |
|
|
|
|
|
1980年 保無し
7000Km
アロマグリーン 掲載の支払総額にはしっかり整備の他にタイヤ前後新品交換までも含んだ乗り出し総額です。乾燥重量５７キロ、折り畳み式ハンドル、１０Ｌタンクを備える希少な２ストロークレジャーバイクでホンダのゴリラに対抗した車種となり、折り畳み式ハンドルや漏れ防止のガソリンコックでクルマのトランクに搭載することが可能なミニバイクです。燃料タンクは１０リッターと大容量で相当な距離の移動が可能です。足回りは前後８インチブロックタイヤを装備、エンジンは空冷２ストローク単気筒ピストンリードバルブ４９ｃｃで３馬力、ミッションは４速リターンで１番下がニュートラルのボトムニュートラルシフトとなります。１９８３年まで生産されたモデルとなります。 |
|
|
|
|
|
1
